天津体能训练专业初级职称评审政策发表什么期刊
天津体能训练专业初级职称评审政策发表什么期刊
(一)中级职称评审 获博士学位,从事专业技术工作,在职在岗满6个月;获硕士学位,取得助工资格后,从事本专业技术工作2年以上;大学本科毕业,取得助工资格后,从事本专业技术工作4年以上;大学专科毕业,取得助工资格后,从事本专业技术工作4年以上;中专毕业人员不能直接申报中级,至少需提升学历至大专。
(高级职称):大学本科毕业后,从事本专业技术工作 8 年以上,取得中级职务任职资格,并从事中级职务工作 5 年以上;参加工作后取得本专业或相近专业的大学本科学历,从事本专业技术工作 10 年以上,取得中级职务任职资格 5 年以上。
天津市初级职称申报条件:
硕士、博士研究生毕业的,并从事拟聘任专业技术工作;
大学本科毕业的,从事拟聘任岗位专业技术工作满1年;
大专毕业的,从事拟聘岗位任专业技术工作满3年;
中专毕业的,从事拟聘任岗位专业技术工作满5年。
满足上述学历条件,可以有资格申请天津市初级职称了
副高级职称评审,需具备以下条件之一:1、博士研究生毕业后,取得中级职务任职资格,并从事中级工作二年以上。2、硕士研究生毕业后,从事本专业技术工作八年以上,取得中级职务任职资格,并从事中级工作五年以上。3、大学本科毕业后,从事本专业技术工作十年以上,取得中级职务任职资格,并从事中级工作五年以上。4、参加工作后取得本专业或相近专业技术工作的上述相同学历,从事本专业技术工作达到上述规定的相应年限,取得中级任职资格,并在职后取得达标学历后从事中级工作五年以上。
空乘专业体能训练中的问题
摘要:与其他专业相比,航空专业具有一定的特殊性。因此,它的教育内容和教育环境与其他专业有着不小的差异。在乘务员专业中,体能训练是一个非常重要的训练过程。目前我国的航空专业体能训练过程不太理想,在实施过程中暴露出很多问题。对于这些问题,教师应该寻找、分析这些问题,寻找解决办法。
关键词:空乘专业;体能训练;教学策略
引言
在空乘专业课程中,体能训练课程时重要的组成部分。体能训练属于体育训练的范围之内,同时体育训练还有着很强的教育功能。通过艰苦的训练,可以培养学生粗苦耐劳、坚持不懈、顽强拼搏的精神。提高学生的思想道德品质,这也是空乘专业学生必备的品质。所以,只有找出现在体能课程教学中的问题,并且提出建设性的一件,才能够更好的促进空乘专业的发展。
1空乘专业体能训练中的问题
1.1师资力量薄弱
不管是在理论课还是体能训练中,教师在教学过程中都是十分重要的,其中最应该注意的就是理论到体能训练之间的良好过渡,两者坚决不能一分为二进行授课。在目前的空乘专业体能训练中,这也是一个比较大的误区。由于目前的空乘专业体能训练教师资源相对薄弱,没有办法满足日益增长的市场需求以及日程教学需求,这就造成了不少学校需要外聘教师协助上课的现象。每一个教师在进行体能训练时的方式和教学思路都是不同的,教学思想也比较混乱。这对于学生长期训练的效果会有一定的影响,不利于学生接受体能训练,提升他们的体能素质,学生也没有办法在体能训练中实践理论知识。同时,由于训练标准不统一,部分教师按照体育专业的训练标准来进行教学,忽视了体能基础比较差的学生。还有一些教师认为只要能够通过航空公司的测试就可以,但是每一个航空公司的标准不同,并且还会出现变化,导致最后会影响学生的就业情况。因此,学校应该尊重客观事实,及时弥补教师资源不足的情况,统一教学标准,提高教学质量,提升学生的学习积极性和兴趣。
1.2学生学习的积极性不足
空乘专业的大部分学生在入学之前的运功基础比较薄弱,但是体能训练相对来说是比较辛苦的。再加上目前教学内容上的一些短板问题,导致在教学过程中会出现大量的重复性动作,显得更加的枯燥乏味,这也就造成了学生缺少对体能训练的兴趣,体会不到体能训练带来的价值和意义。在目前的情况来说,空乘专业的学生在进行训练的时候都会暴露出自身缺乏锻炼的切点,偶尔还会出现抵触和偷懒的现象。在这样氛围下的学习更加的散漫和懈怠,就会导致训练效果较低。还有一些学生经过一段时间的训练之后还是没有什么起色,就会让他们消极怠工,自暴自弃。除此之外,就算是有一部分学生的体能素质比较好,但是认为只要达标之后就可以不用训练,这样就更缺少了吃苦耐劳的精神。这些情况都是在进行体能训练的过程中会遇到的情况,因此,教师在进行体能教学的时候要结合心理教育设计合适的教学内容,促进学生学习的兴趣。
1.3教学环境的影响
由于空乘专业的招生规模每年都在增长,现有的空乘专业的教学设施和场地设施明显不足。教学的硬件资源也严重匮乏,很多时候需要和其他专业使用同一套系统设备,上课训练的时间也会和其他专业学生一起。在这样的情况下,就更加不利于教学计划的实施。能否合理设计教学内容,班级体能训练人数是否合理,都会严重影响整个体能训练的教学计划。单一的教学内容会降低教学质量,人数太对不利于教师进行课堂管理,还会让部门学生滥竽充数,逃避课堂训练。
2空乘专业体能训练策略
2.1提高教师水平,统一教学思想
教师在教学过程中应该增加一些体能训练理论教学,让学生了解每一项训练都是有作用以及意义的,这样他们就能主动进行训练。针对教学效果,教师还应该主动和学生进行及时的沟通,整理反馈信息,在下一次上课之前做出及时的调整,这样就能够提高教师的业务水平,改变教学方法和策略。教师还要及时掌握航空公司的体测标准,借鉴自身的经验以及体育专业学生的训练标准,注定属于空乘专业学生的体能训练教学大纲,让训练难度更加合理,利用多种教学手段丰富教学内容,让学生在航空公司的体能测试中达标。学校还可以成立专业的教师团队,组织教师和外聘团队之间交流,统一教学思想。
2.2端正学生的训练态度
教师要积极引导学生的训练态度,让他们意识到体能训练课程的意义和价值,提高他们的训练热情,培养学生吃苦耐劳、顽强拼搏的优秀品质。在面对不同的身体条件和训练需求的学生,应给予他们不同的训练方式和训练内容。在训练中发现学生的问题并且及时改正,鼓励学生自己克服困难,帮助他们树立自信心。要让学生明白,只有刻苦训练,才能够取得真正的成功。
2.3尊重课堂纪律,注重训练风气
教师要严格把控课堂纪律,要求学生认真完成课堂教学任务,真正的提高教学质量。对于影响课堂纪律的学生,应该给予他们适当的惩罚。但是教师在这个时候一定要注意方法,过度的方式不仅没有效果,而且还可能激发学生的逆反心理。在发现有问题的学生时,教师要及时的对他进行批评和改正,鼓励他端正自己的学习态度。只有这样,教师才能够预防不良风气的形成,制定更加严格的课堂规律,改善训练环境。
2.4完善训练场地设施
教师应该采取措施,加强对于现有的设施的保护和管理,合理使用现有场地,合理优化场地资源,完善配套的设施。想要彻底的解决场地设施不足的问题,学校就要做好统一的规划和安排,合理布局,加快建设新的训练场地。同时,学校应该建设一个专门用于空乘专业训练的场所,保障空乘专业训练的正常进行。
2.5加强师资建设
加强体能教师的队伍,创新教师培养机制,提升教师的教学水平以及科研水平,保证体能训练教师的可持续发展。只有加大培养教师队伍的力度,结合校内外的培训,才能够真正的完善知识结构,增强教师的实践教学能力,强化理论知识学习。让教师的教学能力和科研水平能够全面人提升。关于空乘体能训练教师人才紧缺的现象,学校可以改革和引进新的人才,不仅能够保证师资队伍的稳定输出,还能够校内外结合教学,吸引更多优秀的教师前来。
3空乘专业学生体能训练的方法
3.1有氧训练
有氧耐力训练主要就是增加能力的输出,可以延长在运动时肌肉对氧气的利用效能,让学生可以在高强度的训练之后,短时间内恢复自己的体能。这样的训练可以帮助空乘专业的学生将在运动中需要的内两,通过耐力和代谢过程提高。让空乘人员可以在高强度和搞对抗的作业中正常发挥。
3.2无氧训练
无氧耐力训练的主要发展水平取决于三个因素,主要是无氧代谢能力、能源物质储备等。主要的训练方法有体前屈、100米冲刺、立定跳远等。通过合理的安排训练时间,就能够提高学生的身体素质。
结束语:在近年来的教学实践中总结出,教师在进行体能训练时应该总结出一套适合空乘专业学生特点的教学方法和理念。除此之外,学校还要提高教师队伍的教学水平,将心理学、专业理论以及体育学相结合,真正的提高体能训练的知识深度和范围。这样,空乘专业学生的身体素质和心理素质就可以通过体能教学提升。
参考文献:
[1] 邵曲玲 . 精准型教学模式在空乘专业体育教学中的应用与推广研究 [J]. 延安职业技术学院学报,2018,32(01).
[2] 刘洋,闫绪,虞雪 . 高校空乘专业形体训练课程教学现状研究 —— 以桂林航天工业学院为例 [J]. 黑龙江教育 ( 高教研究与评估 ),2018,(01).




