天津劳动教育专业初级职称评审政策发表什么期刊　

高职空乘专业劳动教育实践探索

摘要：新时代劳动教育是高等学校加快构建“德智体美劳”全面培养教育体系的重要一环。文章分析了高职空乘专业劳动教育的必要性，基于劳动教育实践原则，围绕专业人才培养方案设计了空乘专业劳动教育实践方案，并提出从劳动教育师资和考核机制两方面保障劳动教育的实施。

关键词：高职空乘；劳动教育；设计保障

十八大以来，习近平总书记多次强调劳动教育的重要性，强调新时代青年学子要深刻理解劳动、劳动者、劳动精神之间的关系[1]。 2020年3月，中共中央国务院印发了《关于全面加强新时代大中小学劳动教育的意见》(以下简称《意见》)，要求各学龄阶段开展劳动教育， 职业院校要将劳动教育纳入专业人才培养全过程[2] 。在此背景下，分析高职空乘专业劳动教育的必要性，探索空乘专业人才培养中劳动教育的设计，进一步培育学生的劳动精神，更有利于实现培养民航高素质技能型人才的目标。

一 、高职空乘专业劳动教育的必要性

1.学生劳动意识不强急需劳动教育

学生劳动意识普遍不强，主要原因有：一、随着生活水平的提高，大部分家庭比较殷实，加上90后、00后多是独生子女，许多学生在家里基本不做家务，主动干活意识不强、吃苦精神和奉献精神缺乏。二、目前教育体系中对劳动教育实施的重视度不够，初高中学习压力使得学生更少有劳动时间和机会，学生的劳动思维薄弱，对劳动的内涵、意义缺乏深切认知，对劳动的实践和价值缺少体会，劳动能力不足。三、社会舆论和宣传活动不到位,导致人们对于劳动教育在人的发展过程中的战略意义、重要地位认识不足，忽视了劳动教育在实现中国梦、践行社会主义核心价值观上的重大作用。

由于没有形成良好的劳动习惯和正确的劳动价值观，部分大学生在校学习、工作和生活中表现消极懒散；对各类活动的兴趣和参与度较低，甚至有些学生鄙视体力劳动、基层劳动，劳动态度消极、劳动价值取向功利化。高校作为劳动教育的主渠道，迫切需要强化劳动教育，深化劳动教育的引领作用[3]。

2.劳动教育是培育工匠精神的前提

习近平总书记多次强调要弘扬“工匠精神”[4]。党的十九大报告提出“弘扬劳模精神和工匠精神”[5]。2019 年《国家职业教育改革实施方案》明确指出：“推进高等职业教育高质量发展，把发展高等职业教育作为优化高等教育结构和培养大国工匠、能工巧匠的重要方式”[6]。“工匠精神”作为一种新时期重塑的精神理念，必须依托劳动教育。不重视劳动教育，工匠精神的培育无从落脚。重视劳动教育，工匠精神才有了培育的土壤。

3.劳动教育符合民航业的岗位要求

航空公司是传统的劳动力密集型服务企业，无论是岗位实践操作技能，还是对客服务，都需要学生的劳动态度端正、劳动意识强烈，具有吃苦耐劳的劳动品质，只有具备这些，学生才能敬畏职业、敬畏规章、尊敬乘客，爱岗敬业，在做好规范服务的同时细致服务，进而培养起精益求精的工匠精神。

二、高职空乘专业劳动教育的实践原则

1.家校社企四方协同教育原则

劳动教育需要全方位的知行合一，尤其是高服务标准和安全保卫标准的空乘专业。践行高职空乘专业大学生劳动教育，应充分考虑当下学生特点和时代特征，推进家校社企四方协同教育。高职空乘在开展大学生劳动教育课程实践时，在内应依托课程和实训场地、校园设施建立完善的劳动教育课程体系，在外应积极取得家庭支持，开展家庭劳动实践外，还应努力拓展各种类型的产教融合途径、搭建校企合作平台，安排多种形式的实习实践、志愿服务，家校社企四方联动，协同合力助推学生劳动教育。

2.生活生产服务三管齐下教育原则

《意见》明确指出：“有目的、有计划地组织学生参加日常生活劳动、生产劳动和服务性劳动，让学生动手实践，出力流汗，接受锻炼，磨炼意志，培养学生正确劳动价值观和良好劳动品质。”对空乘专业而言，生活生产服务三种类型三管齐下劳动教育，是培养符合民航系统人才的必然要求。

首先，空乘需进行良好的日常生活劳动，如养成卫生习惯、注重内务整理、注重体型塑建、有公共卫生和防疫习惯等，都有利于其重视客舱卫生和安全管理，从而履行好工作职责。其次，空乘专业生产劳动如民航服务技能训练、急救训练等属于专业必备技能，借助实训课堂强化其专业劳动的认同感、职业崇高感和价值感。最后，通过组织开展礼仪服务、茶艺展示、公益活动、志愿服务、勤工助学等系列服务性劳动，在提升沟通技巧的同时，培育强学生的劳动奉献和牺牲精神。

三、高职空乘专业劳动教育实践设计

劳动教育是一个系统工程，它包含劳动意识教育、劳动技能培育和劳动实践锻炼三个层面。劳动教育目标的实现肯定不能仅依靠一堂课、一门课或一周课。《意见》指出“职业院校要将劳动教育纳入专业人才培养全过程”。因而在专业人才培养过程中，需要将劳动教育的三个层面与全领域课程相融，潜移默化地让学生养成良好的劳动理念和习惯，全方位提升大学生劳动素养。

围绕空乘专业人才培养方案、依据劳动教育实践原则，高职三年的劳动教育实践设计如下表，以劳明理，以劳习技、以劳成匠。

1.第一学年：明劳动之理，树立劳动意识

在大一阶段，主要是明劳动之理，树立劳动意识。具体形式有：一，把劳动教育与形势与政策、大学生职业指导与发展等通识课程、思政课程、职业素养等课程相融合， 向学生传授劳动的意义、文化、素养；二，开设劳动教育讲座，邀请民航管理层、优秀员工、劳模等介绍行业要求和事例；三，开设为期一个星期的劳动课程作为专业限选课，用课程学分形式提升劳动教育的重要性；四，开展形式多样的生活生产服务劳动，如宿舍卫生评比、卫生包干、公益服务等，帮助学生提高满足生活与生产需要的劳动知识与技能[4]。

2.第二学年：习劳动之技，规范劳动行为

民航业对空乘人员的要求是很高的，无论在职业形象还是在专业技能如客舱服务、应急处置、人员沟通方面，都有特定的操作流程和操作规范。这些主干课基本集中在大二，因而大二的劳动教育要和专业技能紧密结合，习劳动之技，规范劳动行为、敬畏民航特殊的规章和操作流程。同时在校期间组织开展各种职业资格证书考试，如化妆师证、茶艺师证、急救证、民航服务技能证、安全员证等，对其劳动技能进行考评和等级认证，提升其高质量就业的能力。

3.第三学年：树工匠之心，蓄力劳动创新

大三阶段在岗位上劳动实践锻炼，在实践技能运用中强化劳动技能，向成熟乘务员学习，感受民航系统三个敬畏心，有意识培养自己的匠心，注重学习新知识、新技术、新工艺、新方法和应用。同时要有意识的对自己的劳动进行归纳总结提升，把劳动经验、收获进行分享。

四、高职空乘专业劳动教育实践保障

1.设立劳动教育考核机制

没有规矩不成方圆，合理健全的考核机制，既是对大学生接受劳动教育的保障，也是对大学生劳动教育成效的考量。当然，不同的劳动教育方式，考核方法也可以不同。建议专题讲座类的，可撰写体会、分享听后感；对宿舍和包干区、公益服务等，需结合考勤、表现；对实训和实习，则校内外的实习实训老师共同评价。每一学期形成一份劳动教育评价表，在学生综合素质中设置一定的比例，和德育、学习成绩一起作为学生评优、评先和毕业鉴定的重要参考。

2.重视劳动教育师资培养

明确课程负责人职责,设置领导小组,制定课程规划,做好 各类协调工作,完善监督和宣传机制。 构建完善人才的培养体制,配备与学生人数相符的教 师队伍,定期对教师进行相关培训,强化教师对 于劳动教育的认知,优化教师选聘及淘汰制度, 制定相应的奖惩制度。[12]同时设立考核评价标准,对教师和学生进行双向考核,考察教师对于劳动教育内容等相关业务的熟练程度,劳动教育课程开展情况,以及劳动教育相关成果等。

参考文献：

[1]李珂.习近平新时代中国特色社会主义劳动思想探析[J].思想教育研究，2018(1):12-16.

[2]徐长发.新时代劳动教育再发展的逻辑[J].教育研究,2018(11).

[3]黄丽丽,陈钦萍.新时代高校大学生劳动教育课程体系构建研究[J].高校后勤,2021(08).

[4]许达哲.大力弘扬工匠精神 谱写“中国梦·劳动美”的崭新篇章[J].新湘评论,2021(05).

[5]王荣圣,孟莉,胡顺娟哲.弘扬劳模精神和工匠精神助推新旧动能转换[J].职业,2020(01).

[6]徐翠娟,王永强,周德云.高职院校信息技术类专业工匠人才培养的实践探索——以哈尔滨职业技术学院为例[J].哈尔滨职业技术学院学报,2021(02).