香港园林规划副高级职称评审政策发表什么期刊
香港园林规划副高级职称评审政策发表什么期刊
香港园林规划副高级职称评审政策
申报人应同时具备以下基本工作、专业知识与业务能力条件。
（一）工作经历与能力
1.从事园林科研的专业技术人员，任现职期间具备下列条件之一：
（1）作为主研人员参加完成了科技攻关项目或重点科研项目（已结题并通过验收，下同）1项，或省（部）级科研课题2项、市级科研项目3项以上；
（2）作为项目主持人参加完成了省（部）级科研课题1项、市级科研项目2项以上；
（3）作为主要编制人员参加了、省（部）级技术标准、规范、规程（已正式发布）2项以上的制订工作。
（4）参与推广完成新技术、新工艺、新产品2项以上，成果达到市内先进水平并经市级以上专业主管部门认可。
2.从事园林工程项目管理（含项目业主、质量监督等）的专业技术人员，任现职期间具备下列条件：
作为项目经理参与完成了2项大型园林工程项目（5万平方米以上）工程项目或5项中型园林工程项目（2万平方米以上）的全过程项目管理。
3.从事园林景观规划设计的专业技术人员，任现职期间具备下列条件之一：
（1）作为主要设计技术人员在2项以上或省级重点园林工程设计中发挥过重要作用。
（2）作为主要设计技术人员参与完成了2项大型园林工程项目（5万平方米以上）或5项中型园林工程项目（2万平方米以上）的设计工作。
（3）作为主要设计技术人员参与完成了1项以上省级绿地系统规划或者2项以上市、区（县）绿地系统规划。
（4）作为主要设计技术人员参与完成了2项以上或者省（市）级风景名胜区规划。
（5）作为主要设计技术人员参与完成了1项500亩以上或者3项100亩以上的城市公园规划。
（二）论文、著作
任现职期间，公开发表、出版本专业有较高水平的学术论文、著作，具备下列条件之一：
1.出版专业著作（独著或本人撰稿2万字以上）。
2.在有国际统一刊号（ISSN）的期刊上发表本专业学术论文1篇以上（作者,下同）。
3.在有国内统一刊号（CN）的期刊上发表本专业学术论文2篇以上。
4.在国际学术会议宣读论文l篇以上（以获奖证书和宣读证书为准,下同）。
5.在全国性学术会议宣读论文2篇以上。
6.在全市性学术会议宣读论文3篇以上。
7.在专业期刊（《重庆园林》等）上发表本专业学术论文3篇以上。
8.为解决复杂技术问题撰写有较高水平的技术分析报告或重大项目的立项研究（论证）报告2篇以上，经市级以上专业主管部门鉴定认可。
（三）业绩与成果
任现职期间，取得下列成果之一：
1.获得、省（部）级、市级科技成果奖、自然科学奖、科技进步奖奖项的主要完成者(以奖励证书或表彰文件为准，下同)。
2.获得区县（局）级科技成果奖一、二等奖奖项的主要完成人。
3.获得全国园林类博览会等展览奖项的项目经理和技术负责人。
4.获得全国、其他省（部）级园林类设计奖、工程奖奖项的主要完成者。
5.获得“重庆市园林科技项目等级评定”一、二等奖项的主要完成者。
6.获得“重庆市园林景观规划设计”一、二等奖奖项的主要完成者。
7.获得重庆市“茶花杯”园林工程奖项的项目经理和技术负责人。
8.新技术、新工艺、新产品的研究成果达到国内先进水平并经省（部）级以上专业主管部门鉴定认可。
9.成功地推广应用有较高水平的新技术、新工艺、新产品，取得重大的社会、经济效益，在全国有较大影响，并经省（部）级级以上专业主管部门鉴定认可。
10.解决设计、施工、养护中长期未解决的复杂疑难技术问题，社会、经济效益显著，其技术成果经省（部）级以上专业主管部门鉴定认可。
11.作为主持人完成了1项、省（部）级技术标准、规范、规程2项以上（已正式发布）的制订工作。
12.从事园林养护管理工作（苗圃管理）的专业技术人员，其管护项目连续3年以上达到重庆市园林二级以上管护标准。
风景园林规划中园林道路的设计探讨
摘要：在当前社会，环境保护与治理日益受到人们的关注，这不仅是城市发展的一个重要方面，同时也是一种推动城市景观设计的途径。在景观设计的总体规划中，园林道路起着举足轻重的作用，它可以为人们指明方向。
关键词：环境保护；城市发展；景观设计；园林道路
引言
景观设计在建筑技术和质量上的提高，对于整体景观的品质和表现效果有着举足轻重的影响。因此，在工程实践中，景观设计的工作也更加重视技术的改进，但是在人工、材料等方面仍会出现一定的问题，本文将对影响景观建筑工程质量与工艺的因素进行详细的分析，并对如何提高景观设计的质量和工艺进行了探讨。
1风景园林规划中园林道路类型的设计标准
在景观设计工程中，一般可分为主干道、次干道、休闲道和连接道路。主干道的作用是：在主干道上设立指示牌，指示各个景区的路径。主要道路的设计长度约为6-8米。次干道的作用是：将景区与景区联系起来，副干道的设计长度为4-6米，地形较为平整。休闲道：为游人提供慢速观赏、休息、休息的道路，其长度约为2米，且较蜿蜒。连接道路的设计意义是：能够将公园的道路和景区的各个景观有机地结合在一起。
2风景园林规划中园林道路的分类
园林道路按规模、功能划分，分为四种类型：主干道，次干道，休闲道，连接道路，主干道，从花园入口到花园的出口，都是一条主干道。副干道是通往主路的一条辅路，一般都是建在景区之间，方便游客，偶尔还会给公园里的维修车辆设定一些可以通过的地方，虽然不像主路那么宽敞，但也很平坦。休闲道的功能是增加观赏性，一般设在拐角处或僻静处，可为游人营造良好的环境，可陶冶情操。连接道路是一种专门的石子路、休息岛，以满足人们的观赏性。
3园林道路功能
园内的各种道路纵横交错，与各种景观相互交织，构成一道优美的风景线，其主要作用是构成园景、组织空间、疏导人流等3个方面。园路的设计，可以让游客在不自觉的情况下，前往自己想要的地方。设计人员在进行整体的设计过程中需要充分的确保能偶将各部分的道路功能更加全面充分的体现，以此确保在全面有效的保障道路设计的质量同时，还能够更加充分的体现园林道路的功能，使园林道路能够更加充分的发挥其自身的性能。
4风景园林中园林道路设计要素
4.1耐久性
由于景观公园规划中的道路设计是为了方便游客以驾车、步行、骑行等方式游览各个景点，方便景区管理者进行道路养护和管理，因此在设计园林道路时要兼顾游客和管理人员的需求。由于城市园林工程投资时间有限，市政当局无法随时为其提供养护服务，所以在进行道路使用年限、道路施工质量等方面进行规划。
4.2设计因素
在进行景观设计时，往往会遇到许多问题，例如：建筑图纸不完整，建筑图纸与实际环境不符，会给工程的整体质量和技术造成不利的影响。风景景观规划设计不达标，会导致工程技术无法顺利进行、工程质量无法得到有效保障、许多与设计不符的地方必须进行返工等。
4.3连续性
由于在景观道路设计中，需要将四种不同的设计方式完全融合在一起，因此，在景观规划中，要达到“大协调”、“小局部”的设计思想，就需要在景观道路设计中采用连续性、多变形、共通性的原则，以景区次序作为主要设计方向，通过科学的进行路径的规划来将各个景区有机地连接起来，使游客在心理上、精神上得到极大的满足。
4.4实用性
实用性是指在公园道路规划设计中，应兼顾游客和管理者的实际需要，以便于游客观赏、管理和维护为基本目标。实用的理念是以人为中心，对园路的规划和特定类型的设计都是以人为本，让很多人性化的设计与园林的艺术相结合，让人们在这里可以体会到自然的美丽，也可以享受到方便。
5风景园林规划中园林道路设计要领
5.1园林道路与配套景观的布局设计
为了保证景观建筑的整体功能，在建筑的内部建筑中，一定要有水体、绿植、花卉等，设计师在规划道路时，要充分考虑到这三个要素的关系，尽量通过颜色、高度等方式，使其与人工的自然景观相结合，给人以一种仿佛置身于山水之间的感觉。园林水景就是以自然风光为核心，设计瀑布、溪流，通过水流的动态美和山体、绿植、花卉的静谧之美。削弱或消除周边建筑的呆滞感，通过动静相结合，使园林景观更加立体感和空间感。
5.2做好施工材料相关的质量监督
要从源头上解决景观建筑工程质量管理问题，必须对建筑材料进行有效的质量检验，从景观建筑的基础材料入手，比如水泥、钢筋、木板等，对大量的建筑材料进行取样、监测，对造价较高、材质特殊的材料要进行全面的检测，确保基础材料的质量，以便在景观建筑工程中进行质量监控，从而使相应的施工技术得以有效地执行。
5.3风景园林规划中园林道路的铺装设计
在进行道路铺装设计时，要考虑到不同地区的功能，例如，在绿化比较多的地区，要选用透气性好的材料，这样才能更好地让水渗透到绿化中，从而促进绿化景观的发展。在铺装的色彩上，应尽可能地与园林景观相协调，使其与自然景观相结合。
5.4园林道路与建筑风格的设计
设计师在设计园林道路时，要充分考虑园林道路的使用，以中和内外建筑的形式，园林内的建筑通常是指景区内的阁楼、凉亭等，为了保证游客的观赏性，设计师必须以阁楼、凉亭等作为参考，科学合理地设计园林道路路径、高度、铺装材质、形状等。而在公园外围的建筑，就是在公园和景点周围的现代化建筑，设计师们在设计时，一定要注意拓宽道路的宽度，采用钉子状的出口，以确保在紧急撤离的时候不会发生太多的拥堵。
5.5园林道路设计温度影响
在夏季道路施工中，温度和湿度对路面的影响最大，特别是在某些混合料中，对温度和湿度的敏感程度最大。如果不能严格遵守规范，施工条件达不到要求，温度和湿度都会对工程的质量产生很大的影响。特别是温度超过30摄氏度，低于80%的湿度时，这种效应最为明显。因此，在高温天气下，应特别重视公路建设，并应注意科学、合理的混凝土比例。另外，应特别注意以下几个问题：增加缓凝剂和低水化热水泥，以提高路面施工的粘性。在施工过程中加入适量的地下水和冰块，以减少高温对混凝土的冲击。调整施工进度，晚上进行施工，并做好防晒措施。保证施工的连续性，保证运输和浇灌的无缝连接。在混凝土浇筑完毕后，对路面进行维护，以保证路面的正常硬化和防止开裂。
5.6园路与其他元素的布局设计
水体和植物是构成园林景观的两大基本要素，在设计时应充分考虑两者的关系，使其与自然景观相结合，让游客在道路上行走时有一种如画般的感觉。水体：我国的景观设计一般都是围绕着水体，围绕着水体，将景观与水体连接起来，同时在靠近水体的地方，修建一条宽敞的步行道，让游客与水体、景观的亲密接触；绿植：各种类型的绿植是景观构成的主要元素，园林道路穿行于其中除了起到基本的功能性作用之外，还需要通过色调、宽窄、曲折的设计去达到更加深邃、丰富的意境，使道路与绿化更加协调。
结束语
随着城市的扩张，人们的生活也被限制在了钢筋混凝土的狭小空间里，在工作之余，更多的人选择了与自然的亲密接触，在绿树红花之间，远离都市的喧嚣。作为城市景观的“点睛之笔”，在设计上要遵循有关的原则，并结合规划设计的重点，积极地进行创新，使游客在游览过程中得到更好的观赏性。
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