香港气象环境网站建设评审政策发表什么期刊
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香港气象环境网站建设评审政策
（一）技术员
1. 熟悉气象专业相关领域基础理论知识和专业技术知识。
2. 具有完成一般性气象业务服务辅助性工作的实际能力。
3. 具备大学本科学历或学士学位；或具备大学专科、中等职业学校毕业学历，1年见习期满，经考核合格。
（二）助理工程师
1．掌握气象专业相关领域基础理论知识和专业技术知识。
2．具有独立完成一般性气象业务服务工作的实际能力，能 处理本专业领域一般性技术问题。
3．具有指导技术员工作的能力。
4．具备硕士学位或第二学士学位；或者具备大学本科学历或学士学位，1年见习期满，经考核合格；或者具备大学专科学历，取得技术员职称后，从事气象相关业务技术工作满2年；或者具备中等职业学校毕业学历，取得技术员职称后，从事气象相关业务技术工作满4年。
（三）工程师
1．系统掌握并能够灵活运用气象专业相关领域的基础理论知识和专业技术知识，熟悉气象相关领域业务服务技术标准和规范，了解本领域国内外现状和发展趋势，取得有实用价值的技术成果。
2．具有较强的综合分析能力和一定的技术研究能力，能独立承担气象相关领域业务服务工作，能解决本领域工作中较复杂的技术问题，并撰写研究成果或技术报告，获得同行专家认可。
3．具有指导初级或其他专业技术人员工作的能力。
4．具备博士学位；或者具备硕士学位或第二学士学位，取得助理工程师职称后，从事气象相关业务技术工作满2年；或者具备大学本科学历，或学士学位，或大学专科学历，取得助理工程师职称后，从事气象相关业务技术工作满4年。
（四）高级工程师
1．在气象专业相关领域具有扎实的理论基础和专业技术知识，掌握本领域国内外发展前沿，熟悉本领域业务服务技术标准和规范，在气象现代化建设的某一专业方向具有较高的业务技术水平，是本领域业务骨干。
2．取得工程师职称后，专业能力和业绩成果符合下列一项或多项要求：
（1）在气象业务服务工作中发挥骨干作用、做出重要贡献，获得司局级以上人才奖励（称号）、科技奖励或者业务技术个人表彰、奖励；或入选司局级以上人才工程较高层次人选。对在艰苦台站和县级气象部门从事一线工作满15年且目前在技术把关岗位的，作为主要完成者获得县处级以上业务技术或科技奖励。
（2）主持完成县处级以上或骨干参加完成司局级以上本领域科技项目、业务技术项目，或重大气象业务工程建设中的专业技术工作，解决本领域业务服务工作中的复杂技术问题或关键技术难题，形成集成性或创新性成果；或者取得本专业相关领域的国家发明专利、实用新型专利，使相关专业工作有较大改进。
（3）作为主要完成人参加撰写或编制规划（计划）、咨询（服务）报告、标准规范，项目（工程）规划设计方案、技术报告、技术工作总结，软科学研究报告，以及业务技术手册、业务规程、培训教材（教案）、管理制度、视频（音频）作品、科普策划方案等，获得实施或被正式采用，成效显著。
（4）骨干参加完成新产品、新技术等研究开发或转化推广应用工作，取得较为重要研究成果和社会经济效益；或者骨干参加建设的业务体系、服务产品体系或培训课程体系等，获得一定的应用。
（5）在本领域发表有一定学术价值或影响力的论文等研究成果，获得同行专家认可。
3．在指导、培养中青年技术骨干方面发挥重要作用，能够指导中初级专业技术人员或研究生的工作和学习。
4．具备博士学位，取得工程师职称后，从事气象相关业务技术工作满2年；或者具备硕士学位，或第二学士学位，或大学本科学历，或学士学位，取得工程师职称后，从事气象相关业务技术工作满5年。
（五）正高级工程师
1．在气象专业相关领域具有系统扎实的理论知识和丰富的业务服务实践经验，全面掌握本领域国内外前沿科技发展动态，在气象现代化建设的某一专业方向具有突出的业务技术水平，做出重要贡献。
2．长期从事气象相关领域业务服务工作，业绩突出，能够带领团队解决业务服务中的关键技术问题，有效提升业务服务能力和水平，在本领域有较高的知名度和影响力。
3．取得高级工程师职称后，专业能力和业绩成果符合下列一项或多项要求：
（1）在气象科研和业务服务工作中发挥重要作用、做出突出贡献，获得省部级以上人才奖励（称号）、科技奖励或者业务技术个人表彰、奖励；或入选省部级以上人才工程（计划）。长期在地市以下从事一线工作满25年且目前在技术把关岗位的，获得地厅级以上业务技术或科技奖励。
（2）主持完成司局级以上或骨干参加完成省部级以上本领域科技项目、业务技术项目，或重大气象业务工程建设中的专业技术工作，创造性地解决了气象现代化建设工作中的关键性科学或技术难题，形成重要创新性成果；或者作为第一完成人取得本专业相关领域的国家发明专利、实用新型专利，使相关专业工作有显著改进。
（3）作为第一起草人，主持编制本专业国家或行业、地方技术标准，部门技术规范，并颁布实施；或主持撰写规划（计划）、咨询（服务）报告、项目报告、研究报告、技术报告、工程方案、业绩报告、工作总结，以及业务技术手册、业务规程、培训教材（教案）、管理制度等，获得实施或被正式采用，并取得显著成效。
（4）作为主要技术负责人，主持完成新产品、新技术等研究开发或转化推广应用工作，取得重要研究成果和明显的社会经济效益；或者负责建立的业务系统、服务产品体系或培训课程体系，获得较广泛应用。
（5）在本领域发表多篇有较高学术价值或较大影响的论文等研究成果，获得同行专家认可。
关于灰霾和环境气象条件的分析思考
摘要：现如今，大气环境问题成为了影响人们生活质量的重要因素。灰霾是一种危害性非常大的天气现象，本文对此进行了简单分析，并结合相关的数据，统计分析了灰霾及其环境气象条件，同时基于当前国内的环境进行了一番思考，希望有一定参考价值。
关键词：灰霾；环境；气象条件；分析
引言
灰霾是一种大气污染的表现，其主要成分是PM2.5，也包括其他有害细微固体颗粒。当然实际灰霾天气的形成与人类的活动有关，但与环境气象条件也有紧密关系。
1.灰霾的定义
灰霾天气一般是大气边界层乃至对流层低层整体的大气浑浊现象，灰霾也可以称作亚洲棕色云。早在1995-1999年，美国、欧洲和印度等国的200多位科学家在印度和印度洋的12月至4月，发现有一约3km厚，面积达美国本土大小的偏棕色气溶胶污染云层笼罩在印度洋、南亚和东亚上空，他们将其命名为亚洲棕色云(AsianBrownCloud，简称ABC)。这一名称即为国际上给出的最早的描述灰霾现象的学术名词，得到了人们的热切关注。国内对灰霾的确切定义一直存在争议，不同的人员和行业都有着自己的见解，其定义经历了一个逐步发展的过程。早在1979年的中国气象局的《地面气象观测规范》中，灰霾就被定义为：大量极细微干尘粒等均匀浮游空中，使水平能见度小于10km的空气普遍混浊现象，使远处黑暗物体微带蓝色，光亮物体微带黄色，红色的现象。之后，在20世纪90年代出版的《大气科学词典》中，霾被定义为悬浮在大气中的大量微小尘粒，烟粒或盐粒的集合体，组成霾的粒子极小，不能用肉眼分辨，而当大气凝结核由于各种原因长大时也能形成霾[1]。
2.我国大气灰霾污染和研究现状
灰霾形成受制于两个因素。一是以水平静风和垂直逆温为特征的不利气象因素；二是以悬浮细粒子浓度增加为特征的污染因素。气象是外因，具有不可控性；污染是内因，与人为活动密切相关，是可控的。因此，控制灰霾污染需要根据区域气候特征形成的环境容量和经济水平，合理削减各种导致大气细颗粒物的污染物排放，最终降低大气细颗粒物的浓度。然而，大气细颗粒物既有一次源，如工业粉尘、机动车尾气、道路扬尘等，也有二次源，即气态污染物在大气中经过气-粒转化（凝聚、吸附、反应等）生成细颗粒物，并随后吸湿增长导致消光。研究认为，二次源是我国大气细颗粒物的主要源，且前体污染物和细颗粒物浓度之间并不具有简单的线性关系。因此，科学控制灰霾首先必须科学认识不同区域灰霾成因。目前，学术界对我国及其周边地区灰霾成因有一些初步的但尚存争议的认识。例如，瑞典学者Gustafsson等基于同位素研究方法，指出生物质燃烧和化石燃料燃烧一次排放的碳质气溶胶是南亚灰霾形成的主要原因。而我国科学家基于多年观测研究认为，复杂的大气复合污染和二次细颗粒物才是我国灰霾形成的主要原因[21-23]。此外，由于国内外污染状况存在较大差异，使得灰霾研究和控制不能直接借鉴国外现有成果，需要根据我国的污染状况和不同区域的经济水平制定灰霾的不同控制策略。
3.灰霾的环境气象条件
3.1灰霾出现的气象条件
笔者基于某地2019-2021年气象观测站点的灰霾日数、能见度、风速、相对湿度等资料以及环保监测站的PM2.5监测数据等资料展开统计分析，以10km以下能见度、80%以下相对湿度为指标，排除沙尘暴、雪暴、扬尘等极端天气现象，当能见度低于10km，相对湿度低于80%，则判定为霾日。经研究发现，当地在统计时间段内，灰霾日数的变化特征总体上表现为春季最高，夏季最低，冬季要比秋季灰霾日数多，仅次于春季。与之相关的风速、能见度（月平均值）参数变化趋势则呈现较为明显的反相关，而PM2.5则呈现出非常明显的正相关。具体来看当地春季风速低，最小值达到1.6m/s，而PM2.5浓度达到55μg/m3。而夏季由于降水量大，最大值可达727.4mm，而且风速最大值为1.8m/s，PM2.5浓度则只有24μg/m3。进一步分析相关气象观测站点的t-logp图资料发现，当地冬季大气中低层有着非常高的概率出现逆温层，概率达到95.3%，而且集中分布在850~1000hPa。具体分析来看由于春冬两季大气混合层高度比较低，至冬季达到最低值，大气结构相对比较稳定，而且空气干燥、风速较小，同时逆温层的出现使大气气溶胶集中不易扩散，进而致使春冬两季灰霾日数值最大，而夏季由于降水量大，地表温度高，大气对流相对较强，大气混合层十分不稳定，逆温层出现的概率仅为25.3%，大气气溶胶不易集中，所以夏季灰霾日数最少。实际上所有的灰霾基本都在有逆温层存在的条件下出现。在2021年，当地12月份出现特殊灰霾天气状况，在12月的4~14日，当地部分城区出现持续灰霾天气，按等级来看为重度灰霾天气，能见度最低只有940m。该能见度值出现在14日晚八点。此时受内蒙古地区冷高压活动影响，在14日当地处于冷高压底部，地面气压较低、风速较小，大气垂直方向上有逆温层且厚度较大、强度较高，结构非常稳定
[2]。总结起来可以看出，灰霾天气的出现必定是在风速低、降水量小、大气稳定有逆温层存在的高压控制下的区域出现。
3.2灰霾出现的环境条件
基于本次统计数据，结合历史资料，基于Mann-Kendall法判断灰霾日数的变化趋势，发现当地与1997年UF和UB曲线出现明显交点，不过并不在临界线内，为此进一步基于累计距平曲线来判断，分析发现当地至2020年左右基本形成非常完善的城市化体系，工业经济显著发展，随后汽车量逐年增多，而且由于环保力度非常低，秸秆焚烧等人为活动使大气颗粒物排放量显著增加。从统计结果来看，灰霾日数增加的趋势与此相适应。所以城市化发展以及城市经济建设带来了大量的大气颗粒物，成为灰霾的主要来源，并且由于城市化后，城市高楼林立，且植被覆盖率非常低，起不到净化空气的效果，大气颗粒物容易集中，并且城市化对气候有着显著的影响，当出现不利的气象条件，城市将成为灰霾天气的温床。
4.灰霾的应对思考
（1）油品质量和机动车尾气污染控制应该放在最优先的位置。机动车尾气直接排放致霾的PM2.5（含碳颗粒、硫酸盐等）及其前体物（NOx、VOCs、SO2），对城市圈大气灰霾的形成有较大的贡献。提高油品质量不仅能直接减少机动车硫酸盐和SO2的排放，而且可大大促进机动车尾气净化后处理技术的应用。（2）切实做好燃煤烟气脱硫脱硝工作。燃煤电厂烟气排放新标准已相当严格，采用的除尘脱硫脱硝技术联用给企业带来不小的成本压力。虽目前烟气脱硫技术已普及，但SO2排放仍在高位运行，远未得到根本控制，有必要对环保技术的应用状况进行调查，发现可能出现的漏洞环节。此外要尽快推广烟气脱硝技术，遏制NOx排放继续上升势头，完成“十二五”末消减NOx排放总量10%的约束性指标[3]。（3）对工业废气污染控制，应该加快立法和新技术研发。工业（工业锅炉、石油、化工、钢铁、水泥等行业）是一次颗粒物和二次颗粒物前体物（SO2、NOx、VOCs等）的重要来源。由于各行业所需环保技术和成本承受能力各异，废气排放控制立法和技术研发进度参差不齐，建议加快工业行业废气排放控制立法工作，重点研发一批PM2.5及其前体物联合控制技术并推广应用。另外，废气排放控制立法也有利于利用市场手段鼓励先进产能，淘汰落后产能，促进产业升级。
5.结束语
现在国家对环保的重视程度非常高，当然由于历史遗留问题，环保问题依然严重，现在要打赢蓝天保卫战，解决灰霾是非常关键的一环，当然由于灰霾的来源特殊，并受相应气象条件的影响，准确的分析研究灰霾的发生机理，以及影响条件，可以为整治方案的制定提供有力依据。
参考文献
[1]周刚 , 夏慧 . 我国灰霾天气的成因分析及研究进展综述 [J]. 广州化工 ,2013,41(12):168-170+192.
[2]王金南 , 薛文博 . 控制区域灰霾污染 , 减少公众健康危害 [J]. 前进论坛 ,2013(06):51-52.
[3]侯美伶 , 王杨君 . 灰霾的成因、污染特征及健康危害 [J]. 广东化工 ,2011,38(06):134-135+115.
