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北京新能源汽车工程专业高级职称评审政策发表什么期刊 

中华智刊网 网络日期:2023-06-02 16:12:00人气:290

北京新能源汽车工程专业高级职称评审政策发表什么期刊

一)专业技术人才应通过其所在单位申报,按规定程序报送职称评审委员会。

(二)对于非公有制组织、社会组织专业技术人才,各级人社部门要专门设立职称申报点,其申报材料经用人单位推荐、申报点受理审核后按规定程序报送职称评审委员会;自由职业者申报职称评审,可由人事代理机构或行业性社会组织等履行审核、公示、推荐等程序,经职称申报点受理审核后按规定程序报送职称评审委员会。省直非公有制组织、社会组织专业技术人才申报材料经用人单位推荐(自由职业者通过人事代理机构或行业性社会组织推荐)后直接报送职称评审委员会。

(三)申报人应根据自己的专业技术岗位,对照国家、省的职称政策及相应资格条件,如实填报并一次性提交全部申报材料。有条件的地区和行业领域,可探索对职称评审证明材料试行告知承诺制,由个人作真实有效的书面承诺,经用人单位确认后替代证明。

(四)除另有规定的行业或地区外,专业技术人才应通过《重庆市专业技术人才职称管理系统》同时提交申报电子材料。

一、首段:

首段内容需要有几个点是必须写的:你从几几年毕业的,或者是从几几年到公司的,或者是你在公司工作多少年了,总之你要体现你时间已经够了,足够你评审助工证了,同时这时间证明你具备一定的工作经验了即可;你要说你以前有多少不懂的,不会的,不理解的现在明白了很多,学到的了很多,这个东西既说明你没有白白待这一段时间,又引出了下面的内容。

二、工作上:

助理工程师的个人总结虽然不是自我表扬,但是你要学会做一只“邀功精”,既要体现工作的难,又要体现你能力的突出,还不能表现的太明显,你就应该像一个旁白一样附属自己的业绩,不能有情绪,也不能太个人化。

 三、业绩上:

 业绩方面和工作方面相辅相成,这个时候除了感谢领导以外,要直截了当的说明你在什么工作中获得了多少级奖励和荣誉,你严格按照公司和行业内的规章制度实行,参加了什么项目和工作,在实际工作中你领悟了什么,学到了什么,你担任过什么职位,一直保持一种怎样的态度去钻研。

初级职称评定条件:

1)大学本科毕业,从事专业技术工作一年以上。

2)大学专科毕业,从事专业技术二年以上。

3)中专毕业,从事专业技术工作三年以上。

4)高中毕业,从事专业技术工作七年以上。

2、中级职称评定条件:

1)大学本科毕业,从事专业技术工作五年以上,担任助理职务四年以上。

2)大学专科毕业,从事专业技术工作六年以上,担任助理职务四年以上。

3)中专(高中)毕业,从事专业技术工作十年以上,担任助理职务四年以上。

4)初中以下学历人员必须从事专业技术工作十五年以上,担任助理职务四年以上。

3、高级职称评定条件:

1)大学本科毕业,从事专业工作十年以上,担任中级职务五年以上。

2)大学专科毕业,从事专业工作十五年以上,并担任中级职务五年以上。

3)中专、高中毕业,从事专业技术工作二十年以上,并担任中级务五年以上。 4、副高级职称申报条件:

(1)博士研究生毕业,取得中级职称,从事专业技术工作两年以上。

(2)硕士研究生毕业,取得中级职称,从事专业技术工作四年以上。

(3)大学本科毕业,取得中级职称,从事专业技术工作五年以上。

(4)大学本科毕业,从事专业工作十年以上,担任中级职务五年以上等。    

三评审

1一般采取评委会委员直接投票表决的评价方式。对于申报专业比较分散的系列,一般采取专业(学科)评议组评价与评委会评审相结合的二级评价方式。

2专业(学科)评议组评价一般采取量化评价的方法对申请人做出初步评价。专业(学科)组专家根据专业技术资格评审标准条件,对申请人的思想政治条件、学识水平、工作能力、业绩成果等要素提出量化评价意见。


新能源汽车工程专业人才培养对策研究

摘要:能源问题成为当前全球的共性问题,随着人口的飞速增长,地球生态、环境都承受着巨大的压力,新能源的利用与开发逐渐受到世界各国的重视,新能源汽车就是在这一背景下应运而生的,新能源汽车工程专业人才成为当前热门人才。对于各大院校而言,为社会培养高素质优秀人才是其基本的任务,高校应认清当前的行业形势、现状,结合当前行业实际需求,培养适合社会所需求的新能源汽车工程专业人才,为中国的可持续发展提供有效保障。关键词:新能源汽车产业发展环境;汽车专业人才;培养方式

引言:当前我国社会发展速度较快,许多企业都进行了经济结构的转变。同时,我国近几年越来越重视绿色环保问题,所以企业在发展过程中,要把绿色和环保放在首位。主要对新能源汽车产业发展中汽车专业人才的培养进行探究,并提出合理的建议,推动我国新能源汽车产业的稳步发展。

1在新能源汽车产业发展环境下社会对专业人才的具体需求

1.1汽车专业人才要掌握先进的信息技术

汽车专业人才只有具备先进的信息技术,才能在新能源汽车出现问题时及时解决。因为新能源汽配置的设备以及所使用的材料都是节能环保的,所以需要汽车专业人才对这些设备以及材料进行全面了解,明确哪些材料在降低成本的同时,又不会污染环境。人们都知道新能源汽车离不开电池,需要一个怎样的电池才能更好地节能环保也是尤为重要的问题。汽车专业人才只有具备先进的信息技术,所在企业才能在激烈的市场竞争中占据有利地位。

1.2汽车专业人才要具备良好的综合能力

新能源汽车的设计以及原理都与传统的汽车不一样,传统的汽车一般都是烧柴油或者是汽油,而新能源汽车主要是用电或者是燃气,并且新能源汽车应用了大量的科学技术,所以技术性非常强。同时,新能源汽车在保养方面也非常有讲究,使用传统的汽车保养方法去保养新能源汽车是不行的,所以新能源汽车专业人才提高个人综合能力是非常重要的。如今不再像过去那样只要求汽车专业人才会修理汽车,而需要汽车专业人才既懂得新能源汽车的保养,又懂得新能源汽车的安装以及维修。我国注重汽车人才的培养是为了更好地推动我国社会的前进和发展。

1.3汽车专业人才要具备较强的汽车维修能力

对于消费者来讲,汽车出现一些毛病是正常的。无论是传统的汽车还是当前的新能源汽车,消费者在使用时肯定会出现大大小小的问题,小到汽车爆胎,大到汽车无法正常行驶。维修汽车要花费巨额资金,所以消费者希望汽车能少出现一些问题,这就需要汽车专业人才提高汽车维修能力和维修技术,在面临新能源汽车时,要立即进行分析并解决,而不是束手无策。当消费者需要维修汽车时,汽车专业的人才却不知道新能源汽车存在的问题以及解决方法,这样就容易降低消费者对于新能源汽车的好感。所以,汽车专业人才要积极地提高自身的专业知识和技能,当新能源汽车需要维修时,可以立即为消费者解决问题,极大地减轻消费者的苦恼,提高新能源汽车在市场中的份额以及口碑。

2新能源汽车工程专业人才培养对策研究

2.1提升教师的专业水平

新能源汽车涉及到的先进技术是比较多的,相比传统汽车,它涉及的技术、理论明显增加,比如信息技术、电化学技术、以及电工电子技术等等知识内容,作为教师,是教学效果的主要影响因素,想要提升学生的专业素质,自身必须有较高的素养,才能满足学生的培养需求。因此,教师应不断提升自己的专业水平,了解行业发展动态、熟悉该产业的前沿技术,同时还应多深入到企业中去,对于新能源汽车具体的制造工艺、制造流程、相关应用技术有深入的了解,只有自身专业水平高,才能为培养优秀专业人才提供保障。同时,作为校方,应多组织该专业的教师参加一些学术交流、教学经验一类的交流会,通过互相沟通、交流,弥补自身的不足之处。

2.2优化课程体系与教学环节

课程体系、教学环节是人才培养质量的基础,因此,新能源汽车工程专业人才的培养,优化当前课程体系与教学环节势在必行,完善该专业课程体系、优化课程设置、探索新的教学方式、增加实际操作课时,尽最大课程的缩减基础理论与实际操作之间的差距,教学中拓展一些当前的最前沿的技术理论和市场应用。就理论基础而言,大致可以分为学科基础理论、专业必修理论、专业选修课程、能力拓展这几个层次,很多同学都认为选修课无关紧要,其实不然,选修课程对于拓展个人知识面,提升个人综合能力有诸多益处。本校该专业课程设置实行211的课程模式,2是指2年基础理论学习,1年专业课程学习,1年学生实习以及毕业设计,给予学生更多的时间参与到社会实践中去,增强学生的综合素质,为毕业步入社会最好铺垫。同时,校企相结合的模式,也让教师能够及时了解新能源汽车产业的前沿信息,学校也可引进相关的技术人才加入教学团队,增加双师型团队建设,提升工程专业人才的教学效率与教学质量。

2.3注重学校企业相结合的培养人才模式

汽车工程专业人才的培养针对性比较强,主要就是面向新能源汽车行业的而培养的专门性人才,学校企业相结合的教学模式,打破了传统教育下的说教形式的教学模式,有效改善了教学范围较窄,相关行业信息与企业不对称的问题,学校与企业的结合,培养目标更加明确,同时,学生在学习阶段也能更多地进行一些实际操作,能够更早地熟悉行业信息,对新能源汽车发展前景也能够有更清晰的认知。同时,学校也能够及时的依据企业用人单位的反馈,及时调整人才培养策略、教学模式等相关教学体系,做到更加有针对性的教学。

2.4开展培训会,教会学生汽车的配件及其维修技巧

购买教育设备,为学生提供良好的学习环境。高职院校要积极加强与新能源汽车企业的合作,建立学生毕业前在企业生产基地现场学习、积累实务经验的实习制度。学生可以把在课堂上学到的知识用在实际的操作中,在生产基地现场学习,能够很好地理解课本上的理论知识。在企业的实习能够弥补学生的不足。与企业接轨,符合新课改对学校提出的要求。学校积极开展培训会,可以提高学生的专业知识以及科学文化素养。在日常的上课过程中,学生会对所学内容有一些疑惑,但由于老师也没有实际操作经验或者企业工作经验,对于学生遇到的问题不能给出全面准确的解释,这时学校开展培训会,请一些新能源企业的工作人员来学校开讲座,让学生对于新能源汽车有更深层次的了解。在这个过程中,学生可以提出自己的疑惑,提高专业技术水平。

结语:随着社会的发展,绿色环保得到大力提倡,新能源汽车也将是一个潜力巨大的发展方向。所以,企业要积极转变发展战略,抓住时机实行校企联合,使得汽车专业人才在毕业后充分发挥才能。同时,也对一些高职院校提出了较高的要求,需要学校在授课时注重学生专业技术和课本知识的结合,学生不能只懂得专业知识和课本知识,要德智体美劳全面发展,为社会提供更多的汽车专业技术人才,弥补当前社会汽车专业人才的空缺,更好地推动我国新能源企业的发展。

参考文献:

  1. 杨凤英,曹国栋.新能源汽车技术专业人才培养质量评价体系研究[J].管理观察,2019(34):119-121.

  2. 赵青青,王春风.新工科背景下新能源汽车专业人才的培养模式[J].黑龙江科学,2019,10(23):30-31.

  3. 潘梦鹞,郇锐铁,王锋,吕小勇.基于“劳模工作室”汽车安全技术与新能源汽车人才培养的创新与示范[J].现代职业教育,2019(34):30-31.

  4. 杨智霞.新能源汽车(纯电动)专业人才培养途径的思考[J].内燃机与配件,2018(22):235-236.

  5. 麦敏杰.中职学校新能源汽车专业人才培养模式探究[J].现代职业教育,2018(33):315.

[6]杨姗.新能源汽车产业发展环境下对汽车专业人才培养模式研究[J].南方农机,2018,49(22):247.


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