北京汽车维修工程教育专业高级职称评审政策发表什么期刊
北京汽车维修工程教育专业高级职称评审政策发表什么期刊
评中级工程师职称需要什么条件?
1、对年龄的要求。申报中级工程师职称要求申报人员年龄必须满28周岁，年龄不满足的不能参加评审。这个条件目前在许多省份都有在执行，但是还是有部分省份没有要求。学历的要求。
2、评中级工程师职称需要的条件:获得博士学位并通过考试。取得硕士学位或第二学士学位，担任助理工程师两年，可以直接评为中级职称 如果是本科毕业，没有初级职称，就需要从事专业工作五年，可以直接申报中级工程师。
3、评中级工程师职称的条件:学历与资历 中专毕业工作满5年，或大专毕业工作满3年，或本科毕业工作满1年，或硕士毕业经考核合格者可申报助理工程师职称。
4、明自己有能力胜任中级工程师资格。职称论文。中级工程师职称评审通常需要发表2篇论文，目2篇论文要发表在职称文件通知的刊物上，一般 发布在增刊，套刊，电子刊，一号多刊，假刊等刊物上是不予认可的。
5、中级工程师职称评定条件之一:社保条件 社保满足想电报地区应缴纳的条件，例如上海地区需在两年内缴满一年。
中级工程师职称评定条件之二:学历，资历条件。，程师申报必须有理|科学历 研究生理丁科毕业，从事本专业技术工作满2年，
6、初中及以下学历须从事专业技术工作十五年以上，并担任助理职务四年以上，中级工程师职称由省职改办负责安排各省专业技术资格证书打印工作，省职改办负责证书验印，各市州人事职改部门和省直单位人事(职改)部门负责证书的颁发。
2.初级职称申报答条件:
(1)大学本科毕业，从事专业技术工作一年以上，
(2)大学专科毕业，从事专业技术工作二年以上，
(3)中专毕业，从事专业技术工作三年以上。
(4)高中毕业，从事专业技术工作七年以上。
(5)初中以下学历人员，从事专业技术工作十年以上，同时应具备员级职务。
凡符合上述申报条件的人员，还必须遵纪守法，具有良好职业道德，能认真履行岗位职责，在本专业岗位上做出显著成绩，且具备相应的专业理论水平和实际工作能力，并且上一年度考核为合格以上。
3、高级职称评定条件：
（1）大学本科毕业，从事专业工作十年以上，担任中级职务五年以上。
（2）大学专科毕业，从事专业工作十五年以上，并担任中级职务五年以上。
（3）中专、高中毕业，从事专业技术工作二十年以上，并担任中级务五年以上。
4、副高级职称申报条件:
(1)博士研究生毕业，取得中级职称，从事专业技术工作两年以上。
(2)硕士研究生毕业，取得中级职称，从事专业技术工作四年以上。
(3)大学本科毕业，取得中级职称，从事专业技术工作五年以上。
(4)大学本科毕业，从事专业工作十年以上，担任中级职务五年以上等。
浅析如何提高汽车钣金维修工艺
摘要：钣金维修工艺是汽车维修中的一种重要工艺，在修复损坏变形的车身方面具有重要的作用。提高汽车钣金维修工艺有利于提高维修企业的维修质量和效率，从而提高维修企业的经济效益和社会效益。因此，本文阐述了提高汽车钣金维修工艺的策略，以供参考。
关键词：汽车钣金维修工艺；提高策略
引言
在传统的汽车钣金维修过程中，维修人员是凭借肉眼去观察汽车所受到的损坏，并通过“砸拉焊补”来对汽车进行修补。随着时代的发展，这种传统的修理方式已经跟不上时代的发展和人们的需求了。新时期，广大技术人员需要提高汽车钣金维修工艺，从而增加维修企业的经济效益。
一、汽车钣金维修工艺简介
汽车钣金维修工艺是汽车维修工艺中的一个重要组成部分，主要针对于车身外观的维修。如果汽车的车身受到严重损坏，则需要钣金维修工艺来进行修复。汽车钣金维修工艺并不是对车身进行简单的敲打和修补，而是要借助现代化的维修工具，对车身的外形尺寸、材料特性和生产工艺等进行掌握，再车身维修方案的指导下对车身进行全面的修复。
二、汽车钣金维修工艺流程
首先，要对汽车的损伤进行科学、全面的诊断，这也是钣金维修的基础步骤。在诊断的过程中，要对汽车车身的结构、材料以及焊接工艺进行全面的了解，以选择最合适的钣金维修方式。其次，对损伤情况进行检测，并确定受损的部位，使用现代化的专业测量设备对车身受损部位进行测量。最后，确定维修方案，进行钣金维修。
三、提高汽车钣金维修工艺的策略
（一）在汽车钣金维修施工前进行方案设计
做事之前需要有计划，在进行维修工作前，方案同样非常重要，我们要能够根据自身条件，车辆状况制定相应的施工方案，有效的对施工成本进行控制，提高企业利润率，同时让钣金维修技术在有限的硬性条件下得到无限的发挥。对于方案的设计，我们要保证其经济性、可行性以及合理性，在保证质量的前提下尽量的降低施工成本。比如在对车辆情况进行确认的时候，及时的发现车辆原漆是否有损伤情况，若仅仅是车体凹陷的话，就可以只对车体进行修复工作，这样就能保留原漆，避免了后期喷漆情况的发生，有效的减少了对车辆的损伤，所以说一个好的设计方案对汽车钣金维修工作质量会有很大的提升。
（二）提高汽车钣金维修人员的技术水平
现今社会对汽车钣金维修工艺的要求越来越苛刻，因汽车材料多元化的不断发展，对其维修技术水平的要求也在不断提高，维修技师作为维修工作的操作者，必须要具有一定的技术水平，才能确保维修工作的顺利进行。因为我国的国情影响，使得我国对汽车维修行业还停留在比较低级的阶段，很多人认为汽车维修是粗活、累活，所以更多的维修人员甚至没接受过相应教育，使得汽车行业维修人员整体文化水平偏低，这对今后的学习也有一定影响，理解能力、接受能力都有不小的障碍，对规章制度的理解也通常做不到位，导致施工过程中问题频出。总的来说，对汽车维修工作来讲，操作人员是重中之重，所以我们管理者要重视对人员的培育，及时的引进先进的技术，让员工及时的掌握，使员工的职业技能水平不断提高，这样才能适应飞速发展的汽车维修行业，提高本行业社会竞争力，此外，我们在对员工进行录用的时候一定要保证员工们能够达到“持证上岗”的标准，并且要具有扎实的基本功，自身综合素质也是能否做好本职工作的关键因素。
（三）提高钣金职业教育培训水平
当前钣金维修技师的整体文化水平都不高，综合素质还有待提高，这与我国职业教育中汽车钣金专业的教学水平不高有很大的关系。因此，必须加强钣金专业的职业培训力度，改革教材，加入更多的新技术和新内容，教材要与实际操作紧密联系，给学生更多实际操作的机会。职业培训也要重视学生的整体素质和文化素质的培养，适当增加文化课程，培养整体素质高、具有专业水平和职业素养的汽车钣金维修人才。
（四）提高车身修复的技术要求
对车身的修复不仅要求要恢复车身的外观质量，经过钣金修复之后，要能够对车辆原有的性能进行恢复。在对车身进行修复时，尽量不要改变车身原有的形状，然而如果车身损坏严重难以恢复，则钣金维修技师可以为其设计新的形状，但要保障其坚固耐用、外形美观。车身的连续曲面的修复要做到精致完整，并保证车身的刚度和强度。车身作为车辆的外部形象，对车辆的性能也有很大的影响。
（五）完美应用各种配套硬件设施
在钣金维修过程中，人员的参与固然重要，但同样离不开各种各样的硬件设施以及先进工具。在维修过程中，我们通常需要借助各种手工工具以及电子机器设备，随着汽车行业的不断发展，各种硬件设施也在不断进化，目的让其在日常使用中具有更高的便利性，适当的提高钣金维修工作效率，同时还能对工作质量进行提高，所以说，维修工人对各种硬件设施的应用同样非常重要，其能有效提高汽车钣金维修工艺水平。
（六）建立有效的钣金维修工艺资料和档案
维修经验在汽车钣金维修工艺中非常重要，具备丰富维修经验的钣金维修技师能够极大的提高钣金维修技术，节约成本和维修时间。然而，当前很多钣金维修工艺经验的积累都是零散的、个体的，很多宝贵的钣金维修工艺经验没有办法进行大范围的推广。建立有效的钣金维修工艺资料和档案，对各种车型的钣金维修资料进行收集，并向行业内公开。我国当前的钣金维修工艺总体落后，要追赶和赶超世界钣金维修的先进水平，就必须在全行业内建立汽车钣金维修的档案，并不断将新的车型维修资料收集进档案之中，加强钣金维修行业的工艺经验交流。钣金维修工艺资料也可以作为钣金维修技师的岗位培训教材，用以提高钣金维修技师的技术水平。
结束语
综上所述，钣金维修技术是汽车维修行业的重要组成部分之一，其能够对汽车外观进行完美的修复，堪称汽车美容师，其重要性不言而喻。由于我国汽车行业起步较晚，汽车钣金维修行业的发展也不够迅速，因此，我们需要不断引进外来先进技术，不断适应当前市场需求，提高自身市场竞争力，打造世界领先的汽车钣金维修工艺，为我国汽车维修行业今后的发展奠定良好的基础。
参考文献
[1]王峰伟.浅析汽车钣金件维修技术[J].科技与创新，2020（19）：98-99.
[2]吕佳佳.汽车钣金维修在维修技术中的重要性研究[J].内燃机与配件，2021（04）：135-136.
[3]李红星.汽车钣金维修工艺及现代化维修设备的应用分析[J].时代汽车，2021（03）：168-169.
