天津照明管理网站建设评审政策发表什么期刊
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天津照明管理网站建设评审政策
一、高级工程师职称评审条件有哪些
(1)大学本科毕业，从事专业工作十年以上，担任中级职务五年以上，
(2)大学专科毕业，从事专业技术工作十五年以上，并需担任中级职务五年以上。
(3)中专、高中毕业，从事专业技术工作二十五年以上，并担任中级的职务五年以上，
凡符合上述申报条件的人员，还必须遵纪守法，具有良好职业道德，能认真履行岗位职责，在本专业岗位上做出显著成绩，且具备相应的专业理论水平和实际工作能力。
理论水平
第一，具有系统、坚实的专业理论知识，具备跟踪本专业国内外科技发展前沿的学识水平和技术创新能力。
第二，对所从事的专业有深入的研究和独到的见解，在同行专家中具有较高的知名度。
第三，比较全面了解堂握本专业国内外新技术新工艺现状，新科技信息和发展趋势，具有对大型项目设计、评估、鉴定、组织实施的能力。
第四，比较全面掌握本专业相关法规、有关技术标准、技术规范和技术规程。
工作经历
任高级工程师期间，具备下列条件之一:
A、具有主持大中型工程技术项目或重点科技项目全过程的经历，并该工程或项目得到社会承认或取得重大经济效益。
B、具有将国内外先进技术或新理论应用于科研和生产实际工作、开拓新的应用研究领域或解决生产实践中重大技术问题的经历，并被证明是正确的，
C，具有组织编制本学科或本行业具有国内外先进水平的技术发展规划的经历:或具有提写大型工程，重大科研课题立项论证报告的经历。
D、具有多年主持技术工作、指导高级工程师或研究生开展科研和技术工作的经历。
业绩能力任高级工程师期间，具备下列条件之一:
A、主持或为主承担过国家科研攻关项目或国家重点科研项目，并获得相应的成果奖励。
B、主持或为主完成过二项以上省(部)级重点科研项目，并获得省(部)级以上的成果奖励。
C，主持或为主承担过二项以上大中型工程设计、生产项目，经成果验收与鉴定，并获得省(部)级以上的相关奖励。
D，主持或为主承担过本行业技术发展规划，得到省(部)级以上主管部门的认可，并在全行业推广应用。
E、主持或为主承担过二项以上大中型企业的规划设计、技术改造、技术引进创新、设备改进、成果产业化、提高产品质量或工艺水平等项目，并有突出成果，取得重大的社会、经济效益或得到省(部)级以上主管部门的肯定。
F、主持或为主承担过二项以上重点新产品的研制、设计、制造、安装或调试工作，取得显看成效，得到省(部)级主管部门的肯定。
H、主持或为主承担过国家及省(部)级行技术标准，技术规范的制定工作，该标准或规范已在全国、全省或全行业范围实施。
专著论文
任高级工程师期间，撰写过下列著作或论文之一:
A、正式出版过10万字以上的专著。
B、在国家出版部门确认的重要专业公开刊物上发表本专业论文一篇以上。
C，在同行专家认定的国际性学术会议上冒读交流本专，论文二篇以上。
D、在同行专家认定的全国性学术会议上宣读交流本专业论文三篇以上。
E、摆写由本人承担的科研项目，生产项目或工程设计项目的技术报告(总结)三篇以上，其中至少有一篇在行业内产生较大影响。
二、评高级工程师职称的条件是什么
(1)大学本科毕业，从事专业工作十年以上，担任中级职务五年以上。
(2)大学专科毕业，从事专业技术工作十五年以上，并需担任中级职务五年以上。
(3)中专、高中毕业，从事专业技术工作二十五年以上，并担任中级的职务五年以上。
凡符合上述申报条件的人员，还必须遵纪守法，具有良好职业道德，能认真履行岗位职责，在本专业岗位上做出显著成绩，且具备相应的专业理论水平和实际工作能力。
公路隧道照明节能研究发展概述
摘要：由于目前隧道照明管理往往采用分段管理的方式,存在照明过度、浪费电力消耗的问题,要降低隧道照明能耗,要依靠灯具,以及非极性管理。依据人眼视觉特性以及交通流状态参数，进行隧道照明设计，并在车辆达到驶离数据的基础上，从行车安全性与节能两方面考虑，采用“车进灯亮，车走灯灭”的控制策略设计了灯具启灭控制方法。经实验验证，所设计的隧道照明连续逐渐变化，更适应于人眼的视觉特性，且该方法可依据交通流数据对隧道灯具进行合理的启灭控制，在保证隧道行车安全的同时降低能耗。
关键词：公路隧道；照明节能；发展
引言
为确保智能调光系统在高速公路隧道照明控制中的应用，文章简要介绍了智能调光系统在高速公路隧道照明控制中的技术原理，研究了高速公路隧道照明控制中智能调光系统的设计思路，叙述了公路隧道节能型供配电系统配电方案，并对高速公路隧道照明控制中智能调光系统的功能模块设计要点进行了总结。高速公路隧道照明控制中智能调光系统需要应用回路无极调光方案，进行隧道内照度的分级控制。
1公路隧道节能型供配电系统配电方案
在构建评估机制的基础上,技术人员总结了系统的可靠性和经济指标,可以有效地评估不同长度的供电和隧道配电系统方案,并学习和掌握节能电气设备的使用效果。节能是当前高速公路隧道建设以及机电工程管理最为重要的目标，保障供配电系统运行的合理性，将对整个高速公路隧道机电工程投资以及建设电能损耗产生直接的影响。同时，在一些隧道相对较长的施工项目中，供配电系统的可靠性与机电设备的运行质量直接挂钩，若某一环节出现了问题，极有可能引发重大施工事故。由此可见，高速公路隧道节能型供配电系统在实际应用中，技术人员需要对其可靠性进行综合评估。
2公路隧道照明节能设计
2.1照度确定方法
根据高速公路隧道结构(半封闭圆柱形结构)，结合人眼视觉特征(瞳孔大小可以控制进入眼球内部的光线数量，并需要调整视网膜和视神经感光细胞以适应光照变化)，将隧道照明划分为接近段、入口段、过渡段、中间段、出口段几个区段。需要在高速公路隧道入口停车视距位置随机选择1点，围绕距离地面1.5m高度位置正对隧道洞口圆锥视场，对景物照度进行实际测量，计算测量结果均值，即L20。圆锥视场中心视点为隧道内行车驾驶员眼睛高度，圆锥角度为20°，位于隧道洞高度的1/4位置，与行车驾驶员眼睛连线为圆锥体中心轴线。在圆锥视场环境内，测量路面照度、天空照度和环境内其他事物照度、隧道入口段照度，将各段照度分别乘以各自所占百分比后相加，得到隧道洞外照度。一般，隧道入口占比与停车视距具有较大关系，若停车视距超过100m，则隧道入口占百比低于10%，反之则可忽略隧道入口所占百分比。需要选择6月—8月中的某一时间段，在天气晴朗且无云的情况下，从11：00—15：00，利用照度测试仪连续测量，记录喷射混凝土和隧道周边草木、岩石、天空、洞口前方路基垫层、路基等照度测量结果，然后进行计算[3]。确定隧道洞外照度后，利用同样方法计算隧道入口段照度、过渡段照度、中间段照度及出口段照度，对比各段照度值与设计照度值，调节光通量输出。高速公路隧道照明智能调光系统需要借助洞外照度仪获得隧道洞外接近段照度，并根据洞外接近段照度计算入口段照度（或过渡段照度、中间段照度、出口段照度），根据计算结果控制光通量输出。在光通量输出背景下，需要判断光照度是否≥L20照度检测结果，若光照度大于L20照度检测结果，则结束智能调光程序；反之则重新测量路面照度，控制光通量输出，直到光照度大于L20照度检测结果为止。
2.2隧道照明回路智能调光控制系统
（1）系统构成
隧道照明智能注浆控制系统主要由顶层控制软件、通信系统、集中电路注浆控制器/机柜、光强检测器、注浆控制信号线、可调LED灯具组成。衰减控制器是衰减控制系统的核心，其根据控制软件下发的调光控制策略，采集隧道现场洞口亮度及车流量信息，对隧道灯具进行智慧调光控制，同时接收各传感器的采集数据及运行状态，并将相关信息上传至控制软件。回路调光控制器采用嵌入式处理器，以０－１０Ｖ模拟量为控制信号，具备本地调光策略的逻辑运算及执行功能，所有调光策略由上端软件平台下发至调光控制器后，由调光控制器自主根据调光策略进行控制。调光控制信号线是连接调光控制器与ＬＥＤ灯具的控制信号线，用于传输０－１０Ｖ调光控制信号。控制信号线采用模拟量总线的形式，同一调光控制回路的灯具Ｔ接至总线上。控制信号线按每个控制回路２芯线进行配置，沿洞顶进行敷设，最终汇聚至回路调光控制器。光强检测器用于采集洞外光强数据，其中洞外亮度Ｌ２０（Ｓ）釆用０－１０Ｖ调光控制总线、LED灯具亮度计进行测量。洞外亮度数据由控制入口直接接人回路调光控制器，由回路调光控制器上传至控制软件。ＬＥＤ可调光灯具由ＬＥＤ灯具及调光驱动电源组成。可调光驱动电源通过接收调光控制器０－１０Ｖ的控制信号，调节电源输出功率，从而调节灯具亮度，采用信号反比控制。
（2）功能与特点
智能回路灯调节控制系统可集成到现有的省级统一控制软件平台中,实时监控隧道灯光状态,可现场更改参数;所有道路照明管理策略由监控软件平台提供。监控软件通过以太网与调光控制器通信，下发光强控制方案，并采集亮度、照度等数值。回路集中调光控制器通过信号与现有的本地控制器（ＰＬＣ）进行通讯，控制逻辑在现有的本地控制器（ＰＬＣ）系统中编写，实现隧道本地智能化自动控制。亮度、照度传感器采集值的有效性判断由调光控制器进行，判断逻辑内置在调光控制器中，监控软件可采集判断结果。如果调光控制器检测到亮度传感器故障，无法提供光强控制依据，则自动切换到时序调光模式，同时用户也可手动切换至其他调光模式。
结束语
近年来,隧道照明的节能和智能控制系统越来越成熟,但在实际应用中仍然需要根据不同项目的应用进行配置，以达到最佳使用效果。隧道照明节能与智能控制系统提高了隧道照明品质，在满足运营需求的前提下，节能效果明显，为隧道智慧化运营提供了技术保障。
参考文献：
[1]谢子龙.高速公路隧道照明节能减排对策分析[J].运输经理世界,2021(36):101-103.
[2]白云.公路隧道照明设计与节能分析[J].西部交通科技,2021(09):123-126.
[3]魏鸿将.高速公路隧道照明系统的节能措施[J].集成电路应用,2021,38(09):284-285.
