天津公路修建中级职称评审政策

在天津地区工作，与单位确立了人事、劳动关系的专业技术人员申报建筑施工专业高级工程师，须符合下列条件:

一、基本要求

由报人须遵守中华人民共和国宪法和法律，具有良好的职，道德。

二、对业务能力的要求

根据本人所在部门和从事工作的不同，申报人需分别具备以下条件:

1、在生产、技术管理部门工作的申报人应具有解决在生产过程或综合技术管理中本专业领域重要技术问题的能力;具有系统广博的专业基础理论知识和专业技术知识，掌握本专业国内外现状和现代管理的发展趋势:具有丰富的生产、技术管理工作实践经验，在生产、技术管理工作中有显著成绩和社会、经济效益;能够指导工程师的工作和学习。

2、在研究、设计部门工作的申报人应具有独立承担重要研究课题或有主持和组织重大工程项目设计的能力，能解决本专业领域的关键性技术问题:具有系统坚实的专业基础理论知识和专业技术知识，掌握本专业领域国内外现状和发展趋势，具有丰富的工程技术研究，设计实践经验，取得过具有实用价值或显著社会经济效益的研究，设计成果，或发表过有较高水平的技术著作，论文:能够指导工程师，研究生的工作和学习。

三、对专业知识的要求

我市对从事十木建筑、风景园林、道路与桥梁、隧道、机场、水利水电工程建筑等建造项目的工程技术人员，试行考试与评审相结合的办法确定其高级工程师(建筑施工)资格。电报人须参加《十建施工》或《道桥隧道施工》考试取得合格证书，并在有效期内参加高级工程师(建筑施工)资格的评审。

四、对学历和资历的要求

申报人须符合下列条件之一:

1、获得博士学位，取得工程师资格或讲师、助理研究员资格后，从事本专业工作满2年;

2、获得硕十学位或本科毕业学历后，取得工程师资格或讲师，助理研究员资格满5年，从事本专业工作满3年;

3、获得硕十学位或本科毕业学历后，取得工程师资格或讲师，助理研究员资格满3年，从事本专业工作满3年;或获得专科毕业学历后，取得工程师资格或讲师、助理研究员资格满5年，从事本专业工作满5年，且符合下列条件之一:

(1)获得省(部)级及以上科技进步奖、自然科学奖、发明奖项目的主要完成人;

(2)参加编写省(部)级及以上行业技术标准、技术规范或生产操作规程的主要起草人;

(3)持有省(部)级及以上科技成果完成者证书:

(4)获得本专业技术发明专利2项，或实用新型专利4项;

(5)公开出版专业著作，且独立撰写5万字以上，

4、具有大学普通班学历或取得专科毕业学历满10年，从事专业技术工作满20年，取得工程师资格或讲师、助理研究员资格满8年，从事本专业工作满5年;

5、已取得高级讲师、副教授、教授、副研究员、研究员资格，从事本专业工作满3年。

以上讲师，高级讲师，副教授，教授资格指讲授自然科学类课程的教师:助理研究员，副研究员，研究员资格指自然科学研究系列的研究人员。

 

公路工程项目中设计变更原因与控制

摘要］公路工程建设项目是我国基建的重要项目之一，它有着范围广、规模大、建设周期长、工程技术复杂的特点，这些特点常常使公路建设的中后期出现设计变更的情况，本文将针对这一问题，分析公路工程项目中出现设计变更的原因，并找出解决问题的方法，以达到减少这种情况出现的目的。

［关键词］公路工程；设计变更；原因分析；控制探析

1公路工程项目中设计变更的界定

在公路修建的过程中，需要按照工程项目签订的合同进行具体的施工工作，但在实际的施工过程中往往会发现施工合同中有一些纰漏甚至错误，为了完善整个设计项目，纠正其中错误的地方，就会对工程项目进行适当的修改，这个过程就是设计变更的过程。

2公路工程项目中设计变更的原因分析

2.1具体施工地的客观条件导致设计变更

一方面，由于施工前对现场施工环境的勘探不足，在具体的施工过程中会遭遇施工计划可行性低、建设的公路使用期限短等问题；另一方面，由于我国地形复杂，很多公路的修建都要深入山区、高原之中，这样的工作情况使工人在公路施工的过程中面临极大的危险，为了保障工人安全，也会进行设计的变更。

2.2政府政策、客户主观意愿等主观原因导致设计变更

政府的政策也会使施工设计发生变更，因为在我国，政府通常是公路修建的发起方，公路建设通常在国家和政府的规划之下进行，因此一旦国家政策出现变动，就会影响到公路建设的计划，导致项目设计产生变更。虽然政府是公路建设工程的发起人，但具体的公路修建的工作还是会以招标的形式分配给第三方的，所以，有时候第三方会为了自己的需求改动具体的工程设计，打乱施工进度。此外，第三方为了节约成本还会追赶工程进度，使具体的项目操作脱离原来的计划，导致粗制滥造现象出现，这也是设计变更的原因之一。

2.3施工设计本身的不合理导致设计变更

在具体的施工过程中会发现施工单位的设计结构也会有不合理的时候，此时就要对计划进行完善与变更。此外，由于公路建设的距离比较长，开发商会将一条公路分成几段交给很多个承包商负责，由于每个承包商的设计理念和设计标准都不同，就导致整条公路的设计方案中心不一致，施工质量也参差不齐，这就给公路的安全修建埋下了隐患，这种方式的施工设计本身就存在很大的问题，只要一出现纰漏，就会使整个施工计划出现变动，相应的设计也会进行变更。

3公路工程项目中设计变更的控制探析

3.1在施工前对施工现场进行实地勘测，做好设计方案

为了保证施工能够按照原计划进行，相关的设计者就一定要做好前期的准备工作，对施工现场进行实地勘察，设计合理的施工计划，并进行方案可行性的论证和测试，找出最优的施工路线，尽最大的努力避开恶劣的环境，如果公路的修建一定要经过地形比较的复杂的地区，就必须和有关部门共同合作，探讨出一个最优的设计方案，降低地形及气候等因素对公路修建的影响。

3.2优化设计流程，做好应对措施

为了降低政府政策等主观因素对公路工程项目设计的影响，就必须优化设计流程。在进行计划设计之前，一定要结合当地政府的有关政策，进行充分地调查与研究，这样才能做出符合政府要求的具体计划。而且在设计过程中要时刻关注当地政策的变化情况，才能对计划做出及时合理地调整。另外，也要加强与各单位的联系，协调好他们之间的关系，避免出现纠纷使计划产生变更。

3.3提高项目设计的质量，优化项目的监督管理

为了避免资源的浪费，保证公路建设的进度，设计单位在进行结构设计的时候一定要充分考虑到各方面的因素，在一开始就制定一个较为合理的、质量较高的公路工程的设计方案。但有时候，计划的调整与修改是不可避免的，这个时候就一定要做好监督和管理的工作。例如，当要调整设计方案时，必须要得到有关负责人的审核与确认，只有审核人员签字后才能按调整方案进行施工。只有完善监督和管理，才能降低设计变更对公路建设的消极影响，才能保持公路修建的进度，减少资源的浪费和资金的损失。

4结语

总之，造成公路工程项目中设计变更的原因有很多，不管是主观的还是客观的原因，都会使施工进度变得缓慢，有时还会造成资源的浪费和资金的损耗，为了减少甚至避免这些情况的出现，施工部门应该事先对施工地形进行勘探，在此基础上设计质量高的施工方案，并且还要优化设计流程，加强对设计变更的控制和监管，规范施工行为，提高公路的修建质量。

参考文献

[1]陈其付.公路工程项目中设计变更的原因分析与控制[J].中小企业管理与科技，2018（10）：131-132.

[2]金蕊.公路交通工程项目中设计变更的原因分析与控制[J].交通世界（工程.技术），2015（3）：46-47.

[3]林韩涵，周丹，宋研.建设工程项目中设计变更的原因分析与控制[J].建设监理，2011（11）：10-12.

[4]许乙敏.公路工程变更的原因分析和控制措施[J].建设监理，2000（2）：39-40.