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船舶与海洋工程专业培养模式研究

摘要:根据国务院的《政府工作报告》指出，要推进我国制造业的高质量发展，坚持走创新引领发展道路，其目的就是为了将我国打造成为制造业强国。因此将船舶与海洋工程专业相结合，制定出理论与实际相结合的发展模式。通过一些先进的制造技术和计算机技术，对于现代船舶工程师进行核心技术的培养。通过基本的训练，将学生培养成为船舶与海洋工程制造的双向人才，从而为社会提供高质量人才。本文针对船舶与海洋工程专业的培养模式展开研究，其内容仅供参考。

关键词:人才培养；船舶与海洋工程；双向培养模式

庄严，（1987-9），男，汉族，学历本科，单位:洛阳双瑞橡塑科技有限公司，工程师，从事船舶海洋工程领域市场开发

刘强(1984－), 男, 汉族，工程师, 从事酚醛树脂、复合材料以及相关领域工作十余年;  洛阳双瑞橡塑科技有限公司

引言:

近年来，上海海事大学船舶与海洋工程专业通过与沪东造船集团进行合作，研究出了理论与实践相结合的模式。通过校企合作模式，制定出课程体系培养船舶与海洋工程专业的应用型人才。校企合作的模式要以培养专业性人才为目标，培养企业需求的人才做好相关课程的内容的的设定和教学计划的实施。设置船舶与海洋工程的课程时要有针对性，采用双向培养人才的模式。让学生在学校里学习专业知识，在课下可以在企业进行实训，这样可以很好的巩固课堂所学的知识。可以有效将理论与实际相结合，以此来培养更多的专业性人才。为企业带来经济效益，同时也为学校提高了教学质量。本文从三个方面展开了论述，从发展意义、发展现状、以及发展策略展开分析。

一、船舶与海洋工程专业人才培养的发展意义

对于企业来说，企业通过与校方合作可以获得更多的专业人员，可以缓解当下专业人员紧缺的问题。企业和学校达成合作后，可以将一些新进的教学理念带进课堂从而做到与时俱进。[3]与此同时，也会给我企业带来经济效益，从而为企业注入新鲜血液和打响知名度。

对于学校来说，校园与企业合作发展目的是为了合作共赢，当今的教育方式都是重理论、轻实践，许多学生在上完专业课后没有进行实际的操作，就很难巩固课堂知识。但随着与企业的合作，极大程度上解决了这一难题。在教师进行专业知识的教授后，可以很好的进行实训课的安排可以让学生进行实际操作。这一模式的推进也为学校提高了教学质量和扩大学校的知名度。比如对于船舶的设计原理、船舶的生产设计、有限元分析等，三方面专业知识的提升。

对于自身来说，学校与企业合作可以更好的学习船舶与海洋工程的专业知识。在课堂上学的专业知识可以在课下很好的与实训结合起来，并加强巩固提升自身的专业能力。[3]校企合作模式可以更好的为应届毕业生提供就业岗位，只要学生自身能力强，就可以被企业关注从而获得一份工作。

二、船舶与海洋工程专业人才培养的发展现状

船舶与海洋工程专业多开设在大学中，目的是为社会培养一些技术性人才。这一类专业主要是重视技能的培养，对于专业知识以及专业技能都有很高的要求。学校大多都与企业合作多采用合作共赢的理念，双向培养专业人才从而促进行业的发展。

学校与企业两者在本质上是不一样的，学习是以教书育人为基础的而企业是以盈利为目的的。两者从事的活动是不一样的，但双方又存在着一定的关联都是为培养专业人才而作为发展方向。因此，校企合作是必然的要紧密的联系才能促进船舶与海洋工程行业的发展。双方进行合作才能更好服务社会和促进经济的发展。

三、校企合作模式下船舶与海洋工程专业人才培养的应用型策略

(一)以企业需求为导向来确定人才培养的目标

在校企合作的模式下，首先各大学校要明确教学目标，这样才能更清晰的找准定位。[2]学校和企业要有明确的培养方向，通过校企合作的模式来培养专业性人才。对于船舶与海洋工程专业专业的课程安排三要紧跟时代的步伐，站在企业的发展角度来设定教学内容。打破传统的教学方式既要重视理论知识的传授也要重视实践技能的培养。将企业自身的服务体系以及专业化水平与学校教育想结合起来。这样才能培养更适合企业的专业人才人才。总之，通过企业的需求来制定人才的培养目标可以更好的适应时代发展的要求。

(二)创立联合培养加双向选择的人才培养模式

企业专业人才要与教育者共同参与到美容美发的人才培养中去，同时企业也要为学生提供一些机会如实习机会、实训机会等。为了让学生更好的活学活用，将课堂的所学的知识“内化于心，外化于行”从而更好的巩固课堂知识。学校的教育者可以根据近年来企业的发展趋势来改变自身的教学方式和内容，以便让学生更好的适应企业的要求。学校和企业也可以选择优秀的学生，为学生提供就业岗位而学生也可以双向的选择，为以后的发展拓宽了另一个发展渠道。

(三)形成理论教学加企业实训的教学模式

在校企合作模式下, 学校在培养船舶与海洋工程专业的学生时，可以加强理论和实践相结合的教育模式,在教学过程中，学校可以通过将其他专业先进的教学手段与船舶与海洋工程专业的教学方式相结合，[1]从而进行创造性转化和创新性发展。各企业也可以开展相应的一些活动，从而调动起学生的积极性和增强自身的影响力。同时也可以为本专业学生提供相应的实习岗位在真实的环境中运用自己所学的专业知识进行实际的操作。比如课程的建设是教育资源的一次整合。重点建设游艇设计与制造、船舶建造技术、船舶性能分析、船舶结构设计、海洋工程与科学5个精品课程群、总结“训练式课堂”的经验及教训。

(四)提高自身能力，适应社会发展

各大高校是培养船舶海洋工程专业的人才的摇篮，在培养专业人才具有自身的优势。通过合作共赢的培养方式，与企业产生了合作两种模式培养人才但也离不开自身的努力。在校期间要学习相关的知识，要牢牢抓住与企业合作这一关键力量。将理论与实践有机结合起来，积极的参加社会活动如学校与企业开展的技能大赛从而提高自身能力。要牢牢的抓住校企合作带来好处，根据企业对员工的要求加强改进，从而以后的就业机会提供物质保障和更好的发展以适应社会。比如要掌握船的设计、制造过程，学习满足能力要求应具备的专业基础知识，以及其中涉及的本科生理论课程有“船体制图”、“船体结构”、“船舶材料与焊接”、“船舶流体力学”、“船舶结构力学”、“船舶动力装置”等约20余门，通过实验实习教学培养学生的大工程观念、强化动手操作能力。

结语:为了适应经济的发展，船舶与海洋工程行业为了很高的发展从而与各大学校进行合作，双方通过新型的教育手段培养适应社会的高质量人才。从各个方面强强联合，打造新型的教育方式校企合作的模式从而培养专业人才。一方面给企业带来了经济效益，另一方面提高学校的教学质量，更重要的是为社会培养了专业人才和缓解船舶与海洋工程行业人员供不应求的问题，进一步适应了新旧动能转换背景下时代发展的要求、满足了个人和社会发展的需求，获得用人单位的一致好评。

参考文献:

[1]黄汉权.推进产业新旧动能转化的成效、 问题与对策[J].经济纵横,2018(08):2,32-40.

[2]潘云鹤.中国的工程创新与人才对策[A]//2009中国工程教育大会文集[C].北京:中国科协,2009:27-40.

[3]罗霁,孟巧.船舶舾装专业建设规划的研究与探讨[J].船海工程,2012(6):138-140.