北京地下工程网站建设评审政策发表什么期刊　

摘要：随着当今社会经济的发展与城市化进程的加快，建筑工程的数量和规模都实现了进一步增加，越来越多的高层和超高层建筑工程投入建设施工。而在此类工程的建设及应用中，地下防水工程越来越为社会所关注。解析当前防水施工存在问题，提出质量控制措施要点，针对防水材料检测指标、防水材料选购做出分析和思考。在实际施工中应根据当前施工区域特征进行施工计划制定，确保整个施工作业的科学性。

关键词：地下工程；混凝土；防渗技术；分析

中图分类号： 文献标识码：A

引言

混凝土结构本身具有一定孔隙率，结构变形后产生裂缝，容易表面湿渍、滴漏或渗漏水，导致结构钢筋腐蚀，影响结构整体受力。要解决地下结构混凝土渗漏水，不仅应重视地下结构钢筋混凝土施工质量，还应重视防水材料施工质量。

1当前施工存在问题

地下结构底板防水采用 SBS 改性沥青防水卷材、自粘聚合物改性沥青防水卷材等时，其卷材防水层上面需要按照设计要求浇筑混凝土保护层，一旦卷材面铺贴不严实，地下水就会突破卷材防水层进入混凝土保护层，在底板与防水层之间形成串水现象。主要问题有以下几方面。1）混凝土垫层存在强度不足、裂缝、垃圾未清理干净、平整度差、潮湿等问题，影响卷材整体铺贴质量。2）承台基础、桩头等阴阳角部位横平竖直差，直线顺直度差，造成在阴阳角位置防水卷材铺贴难度大，接缝处理差，搭接不牢等。3）阴角未做细部处理，未做 45°斜角或圆弧，阴角、阳角、桩头以及伸缩缝等关键部位未做防水附加层，地下水突破关键部位薄弱点，防水层失效。4）卷材之间搭接不严实主要有五方面：一是卷材之间由于基层不平整，搭接宽度宽窄不匀；二是对于承台等高低部位，上层卷材未压盖下层卷材，或者下层卷材反压盖上层卷材；三是卷材短边搭接区未按规范要求错开；四是卷材搭接施工受冬天、雨天等天气影响，搭接粘接不牢；五是搭接后未用压辊压实。以上情况地下水容易突破卷材搭接面出现结构外面层串水现象。5）当设计选用预铺式高分子自粘胶膜防水卷材（非沥青）等时，卷材面上不设计50 mm 厚混凝土保护层，经常发现钢筋随意吊放、钢筋拖运、绑扎时焊接固定火星四散现象，导致已经铺贴卷材损伤，防水层失效。

2地下工程混凝土防渗技术

2.1混凝土结构的合理施工与养护

在具体的施工过程中，相关单位一定要对这两个方面加以高度重视，根据实际情况，采取合理的措施来进行混凝土结构施工。（1）设计单位应对施工现场的不均匀沉降问题加以充分考虑，并以此为依据来做好施工方案设计，让地基基础得到良好的加固处理，确保地基基础的稳定性，避免不均匀沉降引发的混凝土结构裂缝问题；同时应该对完成基础回填之后的水体、土体以及地面荷载等进行综合分析，实现混凝土结构设计方案的合理确定，尽最大限度避免混凝土结构开裂问题，确保地下工程的防水效果。（2）施工单位应对混凝土结构的施工和养护工作足够重视。具体施工中，一定要严格按照工程设计来进行混凝土的配比控制，在确保混凝土结构强度的基础上尽量降低水泥用量，防止水化热过高所导致的裂缝问题，并对混凝土中的碱性物质含量加以严格控制，避免化学反应对混凝土结构质量的不良影响。在完成了混凝土结构施工之后，施工单位一定要注重其养护工作，在此过程中需做好温度控制，并根据实际情况进行洒水养护，防止温度应力与干缩导致的结构裂缝问题，确保其防渗漏效果。

2.2温度效应

水泥的水化放热量越大，放热量与放热速率越快，混凝土的内部温升峰值及内外温差梯度越大，最后冷却到环境温度时产生的收缩量也越大。当混凝土结构内部温度存在着较大梯度时，初期部分条件下混凝土表面已初凝，混凝土内部温度较高，在热胀冷缩的效应下会产生压应力，而表面混凝土温度较低相对更加高温的内部混凝土热胀冷缩效应不明显，会产生拉应力，从而导致混凝土结构表面开裂，降温过程中恰恰相反，初期膨胀较大的内部混凝土此时大幅收缩而表层混凝土收缩不明显，内部出现拉应力，表层出现压应力，再次引起混凝土深层开裂。一般而言，内外混凝土温差越大，开裂越严重。减小高温环境下混凝土浇筑过程中出现过大水化热引起的结构升温，可显著减少混凝土因温度效应引起的开裂。因此，在夏季高温环境下进行混凝土施工作业时，可通过降低混凝土体积即减少施工单元，避免日间尤其是中午施工，在混凝土搅拌站添加碎冰进行混凝土拌和，降低混凝土入模温度等方式减小混凝土早期升温，从而避免出现温度效应引起的裂缝。

2.3周边环境管理

在建筑地下工程的具体应用过程中，为达到良好的防渗漏效果，用户与相关单位一定要做好防水系统的维护管理工作。在此过程中，应定期做好系统管道的检查，让管道排水效果不佳和堵塞等问题得以及时发现，并根据实际情况，采取合理的措施来进行相应的问题处理。通过这样的方式，才可以让地下排水系统得以良好应用，避免出现排水系统问题所导致的渗漏现象，以此来实现整体地下工程防水效果的良好保障。

2.4底板防水施工技术

在地下结构底板防水施工阶段，通常选择的材料为聚乙烯丙纶高分子防水卷材，在使用这种材料前，首先，要对基层进行准确清洗，防止表面出现杂物或者油污。其次，在铺设阶段保证其满足平整性标准，然后执行铺设操作。最后，应用防水黏合材料期间，必须确保相关卷材和基层的黏合面积维持在 90% 以上，在操作期间还应对粘接材料实施均匀涂刮操作。在防水施工阶段应用混凝土材料时，通常要在混凝土材料中加入定量的防水剂成分，并且要合理控制水灰比例，严格按照科学管控操作，遵循标准化的施工流程。

2.5封堵降水井防水处理技术

地下结构施工中，降水井封堵处理也至关重要，首先，挖掘基坑坑底的高度必须大于地下水位；其次，要对集水井部位进行精密处理，在操作期间，将水泵放置在合适的部位，同时，应综合考虑水泵的各项参数、性能等，确保其符合实际施工条件，保证能够将深基坑中的水分顺利排除；最后，在进行降水施工阶段，施工时间相对较长，在此条件下，就必须等地铁主体结构的顶板回填施工结束后再进行降水施工。施工期间的任何操作步骤都必须以实际情况为准，要能够满足防止地下水水位提升的要求，消除地下车站渗水和漏水的因素。

结束语

综上所述，在建筑工程地下防水工程的具体施工中，相关单位一定要注重施工方案的合理设计，控制好混凝土施工与养护质量，合理选择防水材料，加强整体施工过程的控制，并做好地下防水系统的维护管理。总结出了几种常见的地下车站结构渗漏水原因及合理化建议，并归为结构缝渗漏水、混凝土贯穿性裂缝引起的渗漏水、其他一般性问题引起的渗漏水几类，做到对渗漏水防治有的放矢，明确施工重点。

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