桥面铺装层病害防治　

一、市政桥梁路面铺装层病害成因

1.材料质量低下

车行道的桥面铺装层主要以水泥混凝土、沥青混凝土为主，材料自身的强度、韧性以及弹性模量等如达不到设计标准，在外部高负荷交通的长期作用下将导致材料受损，桥面铺装层就会出现裂缝。又或者是水泥混凝土和沥青混凝土之间的粘结度较差等也会造成铺装层的病害。

2.施工工艺不当

桥面铺装层的施工过程需要经历几个关键阶段，具体是指：施工材料的拌和、运输、浇筑（摊铺和碾压）、养护等。每一个环节都需要特定的工艺和技术，只有掌握科学的施工方法，才能确保铺装层的施工质量。然而，实际施工中却受各种因素的影响，因材料拌和不均造成的材料质量不符合要求，长距离或长时间的运输导致的混合料离析，摊铺不均、碾压不密实，或者混凝土振捣不密实，养护不及时等，都会影响路桥面铺装层的质量。

3.机械设备问题

桥面铺装层的施工必然要借助特定的施工机械设备，所选施工机械与设备是否符合规范，各个设备之间能否正常配套，其功能、运行状态等是否通过质检，设备的选型也十分关键，以及机械设备在运行前是否接受了正规的检修与调试，机械设备自身的质量，以及运行的水平都会直接影响到路面施工水平，进而影响到桥面铺装层的施工质量，导致桥面铺装的病害出现。如沥青摊铺机加热板或者布料口螺旋杆功能不正常，将会导致沥青混合料出现离析，将使沥青面层出现脱粒现象；如混凝土振捣器功率不足，会导致混凝土振捣不密实。

4.超载运输和污染物泄露

车辆超载运输是常见的交通问题之一，超载车辆日积月累地在道路表层施加荷载，会使路面形成一种较大的剪切力，如果桥面铺装层不能抵抗剪切力，则将导致结构层分离，使铺装层遭到破坏，甚至损害桥梁主体结构。桥面混凝土所承受的拉力和压力得不到缓解，则会有裂缝出现，而随着雨水的侵蚀和重荷载交通工具的冲击，则可能导致桥面铺装层局部碎裂。一些道路纵坡的坡度较大，或者平曲线过小时，运输车辆将对桥面产生更大的水平推力，将更容易使桥面铺装层受损，同时车辆运输中的急刹车等也会对桥面等带来一定程度的破坏和磨损，严重时还会演变成坑洞或者裂缝。如果桥面铺装层的小坑洞或裂缝得不到及时妥善的处理，在行车和雨水的侵蚀下将加宽裂缝，形成大的坑洞，带来更严重的结构问题。同时，一些化工品如浓硫酸、柴油等在运输过程中出现渗漏现象，这些污染物将附着在沥青混凝土路面，造成一定的腐蚀作用，导致路面铺装层局部破损，严重时如不及时修复就会危害交通安全和桥梁结构安全。

二、市政桥梁路面铺装层病害防治对策

1.科学选择与调配原材料

原材料的质量从根本上决定了铺装层的质量和耐久性，所以必须选择优质的材料，以确保铺装层能满足设计与规范要求。在水泥混凝土的桥面或路面的修补中应注重混凝土类型的选择，其中干硬性混凝土、钢纤维混凝土为重点选择对象。在不同季节，施工材料的调配与施工工艺也有所差异。在夏季，由于温度高、蒸发快，因此水泥混凝土需要预计好运输的时间，控制好坍落度，以确保施工的和易性。为了提高混凝土强度和耐磨性，可以将钢纤维增强技术应用于混凝土中，以此来控制混凝土出现裂缝，而且钢纤维有着较好的抗冲击力。

2.掌握施工工艺与技术

（1）沥青混凝土材料拌和。沥青混合料的拌和应进行拌合厂集中拌和。拌和时间的把握则应以混合料的均匀融合作为参考，同时也要结合上料的速度、温度等来合理调整拌合时间。材料的运输。沥青混合料应选择大型自卸车辆运输，在运输中应做好加膜覆盖，以起到防风防雨、保温等保护工作，保证混合料质量。水泥混凝土则应采用混凝土搅拌运输车进行运输，以减少混凝土出现离析现象，并延缓混凝土的初凝时间。沥青混合料的摊铺。摊铺前要进行场地检查，确保场地干净，粘层或透层洒布均匀，机械设备和人员到位，测量放线工作完成才能进摊铺。摊铺时要控制好速度，并选择自动摊铺设备，合理掌握摊铺厚度、平整度，减少施工缝。碾压施工。摊铺后要及时进行碾压施工，碾压质量会受到温度、风力、天气、湿度等的影响，如果出现温度较低、风力较大的现象则要控制碾压时间，必要时增加碾压机械以在最低碾压混凝土之前完成终压。开放交通。正常情况下，应由沥青路面正常冷却到常温后，再开放交通。如需提前开放交通，可以在完成终压，采取洒水降温后，开放交通。（2）水泥混凝土材料拌和和运输，应由混凝土搅拌站进行集中搅拌后，由混凝土搅拌运输车运送到工地现场，并注意交通情况，不能因长时间运输而导致混凝土离析、坍落度过小，或者产生初凝。对不合格的原材料，如不能降级后使用则要坚决弃用。水泥混凝土在浇筑前要进行场地检查，确保场地干净，基层或模板要湿润，机械设备和人员到位，测量放线等准备工作完成才能进行浇筑。浇筑要注意振捣均匀，不能漏振或过振，并保证浇筑的厚度和平整度。为提高混凝土的强度，可以采用真空抽水法，以提高混凝土的强度。水泥混凝土的养护，混凝土在达到终凝后就要专人进行及时养护，可以采用覆盖塑料薄膜的方法进行保温养护。在养护期间，禁止除轻型洒水车之外的一切车辆行驶。待混凝土终凝后，根据经验或者实验进行判断，能进行切缝不生产裂缝后，应尽快进行缩缝切割，以避免混凝土因面积过大而出现的收缩裂缝。

3.机械设备的优化配置

要做好施工机械设备的准备工作，根据铺装层施工工程的特点来配备施工机械设备。其中要重点注意施工机械设备的型号，确保各类机械和设备之间配套、优化其性能、提高其计量精准度等，例如：对于沥青摊铺，要根据路面宽度选择合适的摊铺机，根据摊铺厚度和速度选择压路机的型号和数量；对于水泥混凝土要根据浇筑的厚度来选择振捣机械。

4.超载运输与污染物的控制

桥面铺装层病害的产生在很大程度上是由于超载所导致的，对此必须做好运输检查工作，严禁超载运输。交通运输管理部门可以设置运输标识，对每一段路面、桥梁的运输量给出明确的规定，对于任何超载的车辆则不允许通过、通行，严禁超载、超速运输的行为，对于任何违法运输的行为则要根据法律法规进行严惩，以达到安全运输的目标，进而保护路桥面工程质量，控制铺装层病害，确保市政路桥路面安全。化工品如硫酸、柴油等容易对路面造成腐蚀，交通管理部门应加强巡查，警示运输车辆，减少路面因污染物腐蚀而破坏。养护部门应加大日常巡查力度，当发现运输泄露时，应及时制止车辆，并要求给予赔偿。

三、结语

桥面铺装层的质量直接影响着交通运输安全和行车舒适性，因材料质量低下、超载运输和污染物泄漏等都会导致铺装层出现裂缝、受损等病害，影响交通运输安全，我们必须根据相应的对策进行认真防治，以减少桥面铺装层病害的产生或者扩大。

作者：李小焱 单位：广东中弘建设工程有限公司

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